ダイハツ コペン 「「クルマ」を教えてくれた車 今まで，自分はトヨタ車ばかり乗ってきました．車って，自分にとってはアクセルを踏んで普通に走るだけでした．排気量が小さければ」のユーザーレビュー

「クルマ」を教えてくれた車 今まで，自分はトヨタ車ばかり乗ってきました．車って，自分にとってはアクセルを踏んで普通に走るだけでした．排気量が小さければ

2011.9.22

総評

「クルマ」を教えてくれた車
今まで，自分はトヨタ車ばかり乗ってきました．車って，自分にとってはアクセルを踏んで普通に走るだけでした．排気量が小さければ力が無く，排気量が大きければそれなりに余裕を持って走ることができる．一般に高級車と言われるクラウンにも乗りました．周りの人はみんな言ってくれました．「イイ車に乗ってるね」って．そんなある日のこと，ダイハツで「コペン」に出合いました．あのクルマ乗ってみて鳥肌が立ちました．これが「運転」なんだと．それまで，「運転して楽しいクルマ」っていう意味が分からないで，イイ車と言われるクルマを買ってしまったことを後悔しました．おそらく，自分と同じく「楽しいクルマ」の意味が分からない人がいると思います．だまされたと思って試乗でもいいから乗ってみてください．放射能がなんだ！と思いっきりオープンにして，アクセルを踏んでみてください．触れてみてください．感じてください．きっと自分の言っていることが伝わると思います．オープンにした時のちょっと恥ずかしい爽快感も，コペンなら，あなたの目に映る風景も特別なものにしてくれます．そしてもう一度考えてください．世間で言われている「イイ車」は本当にイイ車なのかと．この車がクルマに対する考え方を変えてくれます．

満足している点

レカロのシート，クリアテール，グリル，ビルシュタインの足回りと，その可愛いマーク．
内装のちょっと安っぽい所さえもなんかかわいい．
オートマでも十分な軽とは思えない動力性能．
いろいろ面倒くさくて不便に感じるところさえも，コペンしか味わえない．

不満な点

高い．中古でも高い．
いっぱいいじくってる人とかいて，上を見るとキリがない．
まあ，それも楽しみのひとつですですよね．

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験