ダイハツ コペン 「通勤が主用途なのですが、マフラーを変えたかったのでミッションの選択を契約時まで迷いました。 ８ヵ月乗っての結果です。 ①通勤がメインならATを」のユーザーレビュー

通勤が主用途なのですが、マフラーを変えたかったのでミッションの選択を契約時まで迷いました。 ８ヵ月乗っての結果です。 ①通勤がメインならATを

2011.9.11

総評

通勤が主用途なのですが、マフラーを変えたかったのでミッションの選択を契約時まで迷いました。

８ヵ月乗っての結果です。
①通勤がメインならATを購入すべし！
②セカンドカーならMTを購入すべし！
参考に・・・
③カーナビは、ワンセグで十分！助手席にあまり人を乗せないのでTVは不要なぐらい。

２１世紀においてハイテク装備がなく、唯一「くるま」らしい自動車だと思います。電池で走る？事になる前に、今が買いだと思います。

満足している点

８ヵ月乗っての感想です。
①オープンドライブで全身に感じる季節！風、太陽、空気、匂い。
②軽いので、加速・減速が楽しい！まるでゴーカート。
③レカロのホールド感！
④ビルシュタインの粘り腰！
⑤平均燃費が15km/L！3,000回転前後でドライブすればカタログ値を超える。
⑥ドアを閉めたときの音質！乗用車と同じ。
⑦任意保険の安さ！軽四輪は一律です。
⑧不満な装備が克服できる！「みんカラ」と言う強い見方がいます。
⑨マフラーの音がいい！純正でも意外と満足できます。

不満な点

８ヵ月乗っての感想です。
①車高が低いので、体の硬い私には、乗り降りが苦痛！いまだ、ルーフに頭を打つことも・・・
②助手席が荷物置き場となり、ほとんど一人乗り！クローズ時は、問題ないのだが・・・荷物の移動が邪魔くさい・・・
③雨降り時の乗り込みは最悪！ルーフ上の雨が滝のように流れ込む・・・シート、ズボンがビチャビチャ・・・
④シートベルトが戻らない・・・
⑤間欠ワイパー４秒の一種類しかない・・・
⑥半ドアの警告ランプが無い（たまに半ドアで走ります）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験