ダイハツ コペン のみんなの質問

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来年大学生の17歳です。

義兄がコペン L880K を廃車にするという話を聞き、譲ってもらおうと思うのですがミッションが割れてて修理に20万〜30万するらしいです。母親は反対なのですが自分はとても欲しく、父親もやや賛成気味です。バイトして修理費は稼ごうと思うのですが譲ってもらってもいいのでしょうか

補足

自分は1回乗せてもらったことがあり、とても魅力を感じています

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ベストアンサーに選ばれた回答

こんにちは。
880Kに目をつけるなんて嬉しいです。
あなたのお父さんより歳上かもしれませんが、2年前に買った2011年式880に乗っています。
なので結構新しい部類ですね。

それでも2年間に30万円以上かけて手直しをしています。
この前車屋さんで長く乗るなら50万円くらいかけて手直ししたらどうかと提案を受けましたよ。

あなたが譲ってもらおうとしている車は、かなり強度な乗り方をした車のようです。
ミッションを修理するか過程で別のリスクが見つかる可能性が大きいです。
さらに経年劣化で都度修理をしていくことになると思います。

バイトして修理代を稼ぐなんて偉いと思いますが、長めに乗りたいのであれば保証付きの中古車を選んだほうが良いと思います。

お父さんは子供のロマンに付き合いたいと思ったのかもしれませんが、頑張って稼いでも修理代に消えていくは悲しいですし、大学生にもなれば友人との旅行やサークル、飲み会等、お金がかかると思います。
(実際、自分の子供たちもバイト代では遊び代が足りないようで、自分の880を乗れば保険代もガソリンも親負担ですからね・・・笑)

なので大学生活を楽しく過ごすのなら、冷静になって考えたほうが良いと思います。
廃車にするにはそれなりの理由があると思うんですよ。

レンタカーもあるし、少し考えてみたらどうでしょう。

質問者からのお礼コメント

2023.3.26 12:37

丁寧にご回答くださりありがとうございます(_ _)
まだまだ時間はありますのでゆっくり考えていこうと
思います!

その他の回答 (8件)

  • オープンを体験したうえで修理費用もご自分で
    捻出されるというならコペラーとしては大歓迎です。

    しかし経年劣化による逐次修理からは逃れられないと
    思うので、そこはある程度覚悟が必要かと思います。

  • 中古で買った2003年式に1年ほど乗ってます。買い物や息子が乗るのと、私が一度オープンカーに乗って見たかった為、あまり知らずにコペンに決めましたが、乗ってビックリ(何だコレは)
    先ず運転が楽しい、音が良い、等々すっかり虜になりました。現行に試乗し三発は違うものだなと、新車は諦めあちこち楽しみながら、古い部品を交換し可愛がっています。L880K激しくおすすめします。 ヤフオクの人にECUを書き換えてもらい、更に快適です。ご安全に!

  • まぁ好きなのに乗ればいいかと、ただやはりいい状態維持しながら乗るにはお金はかかります。古い車両てのはその覚悟が必要(・∀・)
    ただL880Kの見た目の完成度と乗る楽しさはなかなかに沼です、現行もよかったけどやはりL880Kのゴーカート感と4気筒エンジンは魅力的です。
    駐車場で待っているコペンは最高にかわいいです。現行にはこの感覚がなかったのですぐサヨウナラに・・・・w
    オープンの時間は現行とほぼ一緒なのでご安心を。さらに言うと現行はクォーターの所が残るのが欠点ですがL880Kくんはしっかり降りるのがいい、まぁL880Kはガタピシうるさいけどねw

  • コペン旧車は、オープンも遅く
    電気系統を考えるとやめた方がいいと
    思います。現行車コペンでの多走行車でしたら
    安くでありますのでご検討してみれば?
    ブレーキパット交換で
    30万キロ以上は走しりますよ!

  • コペンは趣味車です。
    コペンはL8オプティ(4気筒ターボ・3気筒ターボ/NA)、L7ジーノ(3気筒ターボ/NA)、L900(4/3気筒・ターボ/NA)系ムーブがベース車です。
    すべて乗りましたがコペンは屋根が開く以外、上記他車に比べればお金がかかる車で、大雨になればトランクに水がたまりトランク内の屋根用CP水没というパターンもあります。
    個人的にはコペン大好きという人以外にはおすすめしにくいと思います。
    ミッションは最悪中古で何とかなるかと思いますが、屋根のポンプやCPのほうが下手すればきついかもしれません。
    オープン時に走ればハンドルの振れもすごくなんだこれという感じです。
    最初の車ならおすすめはしにくいですね。
    個人的にはジーノか4気筒オプティのほうがいい気がしますが、趣味なので好きなものに乗るのがいいと思います。
    ただ、びっくりするほどボディ剛性ないですよ。

  • コペンはそもそも「趣味の車」。元を取るとか取れるとか、将来の転売価格とかの「経済的価値」を求めるならお勧めしませんが、乗っていて楽しい車で、その「経済的価値」を忘れる車です。ご自身が、高額な修理代をバイトで稼いでも欲しいと思うなら十分価値があると思います。L880Kは古い車なので、いろいろガタはきますし、修理にもお金がかかるかもしれませんが、修理代だけの負担で、この楽しい車のオーナーになれるのであれば、全然「アリ」だと思います。私は、外車を含め十数台の車を乗り継いできましたが、今では、このL880K以外の車には全く興味がありません。若い人が車に興味を持たないと言われる時代に高校生でL880Kに興味を持つとは、うれしい限りです。

  • 旧型コペンはもうかなり古い年式です。
    良い車ですが、古い車は維持費が掛かります。
    ミッションを修理しても他の部分(冷却系とか足回り)
    が壊れる可能性があります。乗るので有れば覚悟しといた
    方が良いですよ。
    ちなみに僕の旧コペンはエンジンからのオイル漏れ、
    ラジエター交換、パワーウィンドウ修理、など色々ありましたので
    他の部分もしっかり見てもらった方が良いですよ。
    コペンは最高ですよ。

  • 年式や走行距離を確認した方が良いですよ。
    古いと維持費が結構かかる場合があります。
    廃車にするくらいなので状態も良くないのかもしれません・・・

    それでも好きなら良いと思います。

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