2007年式のコペンL880K、走行距離92,000キロに乗っています。最近マフラー出口周りに黒い煤が多くつくようになりました。

Question

2年前に、イグニッションコイル、プラグ交換、１年前にエアフィルター交換、1か月前に
O２センサー交換、洗浄剤としてAZ(エーゼット) 燃料添加剤 FCR-062を給油満タン2回に1回規定量を使用しております。燃費はメーター読みで2年くらい前は10.5㎞/L程度でしたが、煤が目立つようになってからは、8.7㎞/Lくらいに悪くなっています。ディーラーに相談しても「古い車ですからね～」程度で終わってしまいます。考えられる原因、およびその対処法はなんでしょう？なんとか煤だけは解消したいと思っております。

#コペン
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Answer 1

>「古い車ですからね～」程度で終わってしまいます。
結局はここに落ち着いてしまうと思いますが、僅かずつオイルが減っていませんか？
もちろん目に見えて減っているようだと白煙が確認できると思いますが、オイル量で判断しにくい程度の量を喰ってるように思います。
オイルを喰っているので煤がつくのではないかと思います。
10万キロ近くなっていますので、バルブガイド、ピストン、ピストンリング、シリンダー････あちこちが極僅かでも摩耗していますし。

質問者からのお礼コメント

回答をくださった皆様、ありがとうございました。
素人の私に自分でできそうなことはなさそうですね・・・腕のいい親切な整備工場を探そうと思います。
「古い車ですからね～」に対し、「結局はここに落ち着いてしまうと思います」というある意味「教訓」的な、「諦めろ感」を提示いただいた方をBAとさせていただきます。回答者様の意図とは異なる理解の仕方ではございますが、何だか心が落ち着きました。

Answer 2

800コペンの持病みたいなもんです、よくある話ですよ

Answer 3

考えられる原因

経年劣化、過走行でしょうか

圧縮も弱くなって不完全燃焼気味？じゃないかと思いますが
過給は効いているでしょうか？
ディーラーに点検出せば分かると思いますが、タービン音が聞こえていればひとまずは大丈夫かな？

Answer 4

最近マフラー出口周りに黒い煤が多くつくようになりました。
車輛の外観を調べ
マフラー・テールパイプ
黒っぽい煤が・付着なら
JBターボの・点火系
JBターボの・センサー
どちらかが怪しいと思われます

マフラー・テールパイプ
黒っぽい煤が・付着無しなら
JBターボの・燃料系
JBターボの・制御系
などから調べたほうが