なぜダイハツはコペンに１５００㏄のエンジンを積んで欧州で販売しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

例えばスズキはジムニーに１５００㏄のエンジンを積んで欧州で販売していますが。
なぜコペンも１５００㏄のエンジンを積んで欧州で販売しないのですか。
よく分からないのですが。
欧州でコペン１５００を販売したら安すぎて欧州で売れるのでは。

と質問したら。
コペンは軽規格。
欧州で軽規格は通用しない。
という回答がありそうですが。

ジムニーは欧州で通用しているのでは。

それはそれとして。
マツダ・ロードスターよりも安い値段でダイハツ・コペン１５００を販売したらロードスターよりも売れるのでは。


余談ですが。
トヨタからＧＲコペン１５００として販売してもいいと思いますが。

Answer 1

爺さんより遥かにクルマ事情に詳しいマーケット。開発の役員クラスの人に聞いてください。

Answer 2

ダイハツ車は人気ないから無理です。

Answer 3

欧州から撤退したからでしょう、残念ですか？
元々シャーシが660cc用に作られているからね

Answer 4

1.3Lのコペンを販売していましたが、
ダイハツは既に欧州販売を撤退してます。

Answer 5

コペンをGZで発売する程、顧客は魅力を感じがしないと思います。排気量を1500ccにした場合に車体規格が普通自動車規格となり小型で扱い安く軽自動車枠の税金なのでランニングコスパが魅力的に思って購入する人が排気量がアップした事に顧客が離れていくと想像できますので、売れ行きが悪くなると解っていて開発する事はないと思います。また、コペンを1500ccにした場合に1500ccのエンジンが積めるだけのプラットフォームも新しく作り直さないといけなくなり、インフレの現代ではコストがかかり過ぎるので実現は難しいと思います。

Answer 6

個人的にはそうしたら面白いと思いました。
ですが、現代の日本の自動車はメーカーは利益重視の商売をしているので残念ですね。
個人的にはGRコペンにGRヤリスの1.6L3気筒ターボ積んだら最高のオープンカーですね！