コペンとかロードスターとか(他にも色々あると思いますが)は、車の形の名前なんですか？

Question

コペンと言えばダイハツだと思ってましたがトヨタもそれをベースにしたのを発売してると知りました。

ロードスターもマツダのイメージでしたが色んなメーカーが出してますよね。

どういうことですか？？

Answer 1

コペンＧＲスポーツは、ダイハツとトヨタで販売しています。
ただし、トヨタは、ＬＡ４００Ａ
ダイハツは、Ｌａ４００Ｋで型式が違います。
アフターマーケットのマフラーなど
例えばＤスポーツのフジツボ製は、どちらも対応可能ですが、
その他のＤスポーツ販売のマフラーは、ダイハツにしか、車検対応していないとのことです。物理的に装着できますが、車検時に困ることになるとおもいますと言われました。
また、トヨタのカーナビＴコネクトナビは、
ダイハツでは、Ｗｉ-Ｆｉによる地図更新・目的地設定のオペレーターサービスなどは、利用できないと思います。
また、トヨタディーラーより、コペンは、メーカー・ダイハツ発注しますと言われました。その他のピクシス（ダイハツで言えば、ハイゼット）は、メーカートヨタに発注するようです。
コペンは、車名だと思います。
ロードスターは、一時フィアット社が、エンジンをターボモデルにして
アバルト１２４スパイダーという車名で出していたと思います。

Answer 2

ロードスターは，車の形の名前です。

マツダはロードスターを車名で使用し，登録商標としていますが，海外では，あくまで車の形の名前なので，車名に使えず，別名の「ミアータ」や「MX-5」を使用しています。

コペンは，車名です。"Compact OPEN"から，Copen（コペン）となりました。最初は”K OPEN"（軽自動車のオープン）でKOPENになる案もあったのですが，軽自動車に限らないことが予想されたので，「コンパクト オープン」からCopen（コペン）になりました。実際，イギリスなどの欧州では1300ccモデルが販売されたこともあります。

ちなみに，オープンカーと呼ぶのは日本だけです。"Open Car"は和製英語です。イギリスでは”Roadster”，アメリカでは"Convertible", ヨーロッパ（ドイツ，フランス，イタリアなど）では，"Cabriolet / Kabriolett / Cabrio", または”Spider"なんて呼んだりもします。

尚，ダイハツはトヨタの完全子会社なので，トヨタのコンパクトカーの製造も請け負っています。トヨタのライズはダイハツ工場で製造されています。（ダイハツではロッキーというなで販売されている。）トヨタで販売しているピクシスなどの軽自動車も，全てダイハツ製です。

ただし，コペンだけは，ダイハツのブランドだけを背負ってきました。ある意味，コンパクトカーしか作れないダイハツ開発陣及び労働者のガス抜きの意味もあったのです。ですから，儲けをあまり考慮していない車作りがされました。S660のようにホンダならすぐに切られてしまうような車種です。ダイハツの誇りだったわけです。

それが，トヨタがスポーツブランドGRを立ち上げた後で，コペンもGRブランドから開発販売しました。GRのスポーツカーラインアップに，軽自動車オープンというグレードが欲しかったわけです。よって，普通のコペンはダイハツブランド（オーナメントもダイハツのみ）ですが，GRコペンは，ダイハツもトヨタのオーナメントが付かずに，”GR”のみが付いています。要は，GRコペンは，トヨタでもダイハツでもないGRという位置づけです。ちょっとダイハツにはかわいそうですが。カタログは同じものがトヨタ（GR）にもダイハツにも置いてあります。

これからの車社会は，生き残りをかけて，メーカーの共有が進んでいきそうです。GRスープラも，エンジンはBMW製です。メルセデスベンツAクラスのエンジンはルノー製ですし，今はなくなってしまいましたが，スカイラインのエンジンがベンツ製だったグレードもありました。車のパーツはサプライヤーの別メーカーに任せて，組み立ててブランド名だけをメーカー名にするなんて車は今後もますます増えてくることでしょう。

尚，世界的に見れば，ロードスターのようなスポーツカーは，一部の金持ちたちの道楽に過ぎません。つまり贅沢品な訳です。それが日本のロードスターやコペンは，ある意味庶民でも買え，けっして高級車の部類ではありません。そういった意味では，日本は非常に恵まれた社会と言えそうです。

Answer 3

コペンはダイハツ独自の固有名詞、
ロードスターはマツダの固有名詞ではなく、オープンカーの一種を意味し、輸入車にもロードスターと呼ばれる車種は存在します。
海外では紛らわしいので、マツダロードスターをミアータ、MX-5と呼ぶ事が多いです。

ダイハツはトヨタの完全子会社ですから、子会社の製品を親会社の店頭で販売する事もあります。
メルセデス店舗でスマートを販売する様な話です。

Answer 4

コペン GR SPORTは、トヨタのGAZOO Racingが協力してダイハツが開発、生産しているモデルです。ダイハツ、トヨタの両方で販売しています。

ロードスターは、セダンやクーペ、SUVなどと同じく車のボディ形状を指します。
マツダのロードスターは、「マツダ・ロードスター」(初代は「ユーノス・ロードスター」)であり、名称的にはマツダ(ユーノス)のロードスターというのが正確です。
海外では「Mazda MX-5 Miata」または「Mazda MX-5」という名称になっています。

Answer 5

コペンは車名です。
ダイハツの車ですがトヨタでも売っています。

ロードスターも車名です。
しかし、元々は「屋根の無い車、屋根の開放ができる車」という意味です。
わかりやすく言えば「オープンカーを細かく分別した」コトバです。
アメリカではコンバーチブル、イギリスではロードスター、フランスではカブリオレなどと呼ばれています。

マツダはそのコトバをダイレクトに車名にしたという事ですよ。
他メーカーで、例えばアウディのTTロードスターという車だと、
TTという車のオープンカーという意味になります。

Answer 6

コペン、ロードスターは車種名です。

コペンと言えばダイハツだと思ってましたがトヨタもそれをベースにしたのを発売してると知りました。
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ダイハツがコペンを作り、トヨタがトヨタのエンブレムを入れ販売してる物もあります。ＯEMと言います。

OEMだと・・・BRZと８６ プリウスaとメビウス カムリとアルテミス

ワゴンRとフレア などなどあります。

Answer 7

コペンGRスポーツの事ですか？

ダイハツのコペンをトヨタのスポーツブランドのGRで改造したのがトヨタで販売されてるコペンGRスポーツです