コペンを購入しようと思っているんですが色々教えてください。

Question

○旧コペン新コペンそれぞれのいいところ、悪いところ聞かせてください！

○車体低くて擦ってしまうとお聞きしたんですが実際どうなんでしょうか

○スピーカーの音質

○買う前に知っておいた方がいいことや、購入後なにかした方がいいこととかありますか？ルーフのガタピシ対策等

Answer 1

【旧コペンの良いところ】
4気筒エンジン、歴代軽自動車で最大のトルク、新型より低い全高
【旧コペンの悪いところ】
燃費、乗り心地、ATは旧世代の４AT

【新コペンの良いところ】
乗り心地が改善、ATは高効率のCVT、室内が旧型より少し広い
【新コペンの悪いところ】
ボンネットの高さが高い(安全基準適合のため)、全高も高い。
燃料タンクが小さくなった

〇最低地上高が低くて擦ることはほとんど無いが、あることはある。
オーバーハングが短いのでそれほど気にすることは無い。
変なエアロが付いているミニバンなんかよりも擦ることは無いはず。
慣れれば全然大丈夫。

〇スピーカーの音質
普通です。スピーカーを気にしても、ロードノイズが大きいので
スピーカー云々の問題ではない。オープンにしても音楽は楽しめますが、
音質にこだわる車ではない。

〇豆知識
アクティブトップを心配される人が多いけど、壊れることは普通は無い。
今から旧型を買っても、まあ大丈夫だと思う。(購入時チェックは必要)
旧型は足回りがとても硬い。（スポーツカー知っている人なら問題ない）
パンク修理キットが収まるところが錆びている車両は
雨漏りしたことがある車両。
現行型コペンは万人受けする乗り心地になり、灯火類もLEDになったりして、今時の車になった。

Answer 2

旧コペンはデザインが秀逸だけど古い。
現行はデザインが変だけど新しい。

地上高は低いけどオーバーハングもほぼ皆無だしホイールベースも短いからへーき。

Answer 3

旧コペンはボロでもそれなりの値段が付いてるけど、ほぼリフレッシュしてない車両で最低限のメンテしかされてない。

これから買うのであれば、交換してある程度リフレッシュされている車両を買った方が良いですよ。まぁリフレッシュ込で100万円くらいがボーダーラインかな。

Answer 4

旧コペンに2年ほど乗ってるだけなので、全部のお答えにはなりませんが…。

車高の低さは、普段乗りには結構ストレスになるかもしれません。
私の自宅車庫は傾斜が強く、バックで入れるとマフラーを擦ってしまう。
前向きでの出し入れだとギリギリOKなので前向き駐車にして、バックで出るには厄介だとか。

とにかくファミレス等の出入り口、危なげな段差や傾斜は、“ゆっくり、斜めに”を心掛けないと、ゴリっとやっちまう恐れがあります。

スピーカーは、現状無改造で使ってますが、ラジオの音質は問題ないものの、CDやUSBの外部音源からだと何故か音割れが酷くて聴けたもんじゃない。
専門店に相談して改良したいと思ってます。

購入時には、ルーフの開け閉めが20秒前後となるものを確実に選ぶことが大事だと思います。
30秒くらいになるのはモーターが弱ってるので、交換前提でなければ避けた方がいいです。