車の購入を検討しています。車に詳しくない者なのですが ダイハツのコペンローブを中古で探しています。

Question

色は有償色でミッションはフロアCVT、
パナソニックのナビがついていて走行距離3万キロ弱、
修復歴無しで150～160万円なのですが高いでしょうか？
(車検整備2年付き)年式は2017年式です。

ネットの中古車サイトを見ても2017年式で150万円代あまりみないので
ちょっと安いのかなと思うのですが。


他のカーボンとか付けられるオプションとか
リアウイング等はついていないようです。
コペンの公式サイトでオンラインシュミレーションをしてみると
新品で200万円程でした。

詳しくない素人の考えですと
走行距離3万キロ弱(中古)で-50万円と感じています。

お金的にも新車で200万円買うまでの余裕はないので
150くらいならと思っているのですがどう思いますか？


ちなみに今乗っているのがフィットで2001年式で古く、
走行距離ももう少しで30万キロになりますので乗り換えを検討しています。

普段基本的に往復45～50キロの通勤に使用したり
家から半径30キロ圏内をウロウロする程度です考えております。
自宅の家族6人いて1人1台+軽トラック(田舎なので)あり、
駐車スペースも窮屈ですので小さいのに乗り換えたいと思っています。

コペンローブを希望している理由は
5年程前にたまたま夜中にコペンローブを紹介していて、
それからずっといつか乗りたいと思っていた車だからです。

素人なので見た目でしか判断しておりませんが、
性能的にはどうなのでしょうか？

普通車にしか乗ったことはないのですが
維持費とか安くなるのでしょうか？

長くなってしまいましたがアドバイスというか、
詳しい方のご意見をお聞きしたいです。宜しくお願いします。

Answer 1

そんなに走るなら新車の方がいいでしょう。
メーカー保証も長いし。

中古はあくまで中古。
＋50万が捻出出来ないなら買わないほうがいいと思います。

Answer 2

走行距離と年式から値段は妥当な線だと思います。
コペンという車は2人乗りでオープンカーで軽自動車という
特殊な部類に入る車なので、
欲しい人は高くても買う車種です。
ですので値段が落ちないのです。

車種としては、見た目からもわかる通り特殊ですwww
【良いところ】
●オープンカーですので、春、秋、冬はオープンにして最高ですwww
●軽自動車なので維持費は安いです。
●故障修理も国産車なので、安心です。
●コペンは一種の文化圏ができあがっていますので、情報収集に苦労する事はありません。
●自動でオープンできるので、オープンする手間がかからない。
【悪いところ】
●オープンカーの宿命ですが、10年目ぐらいから雨漏りもし始めます。
が、ネットで調べれ対処法なんて腐るほど出てくるので、
どうとでもなります。
●一番のネックは狭い事。びっくりするぐらい狭いので、
運転していると疲れます。
疲れている時はあんまり乗りたくなくなるほど狭いんじゃないかな？
●車高の低さもストレスになりえます。
昼間はいいんですが、夜は後ろの車のライトがものすごいまぶしい時があります。
●自動でオープンする関係で屋根がデカくてオープンした時にトランクに荷物が積めなくなります。

【走行性能など】
普通の軽自動車ですwww
早いわけでは無く、よく曲がり、よく止まるわけではありません。

可能ならレンタカーなどで1日乗ってみてほしいです。
1日ドライブして、狭さや後ろの車のまぶしさを体験してほしいです。
そういう私も、ロードスターを購入して初めて乗り出した時に狭さにびっくりしたことがあります。
あと、後ろの車のヘッドライトの眩しさだけは慣れませんでした。
ロードスターよりも狭いんじゃないかな？

Answer 3

欲しいと思えば買えばいい。でもなぜ前の人この車売ったのか考えてもいいかもね。

Answer 4

コペンは査定基本額が元々高いので金額的には妥当な物です。ましてやオプションカラーなら尚更です。
ダイハツディーラーメカ兼査定士より。

Answer 5

新車で購入
ナビ類は社外で後から付けた方が安いです
軽は中古は買わない方が良いです
150万？そんな出すくらいなら新車ローン長めで契約でしょう

Answer 6

ナビやオーディオなどは後付けでどうにでもなるので、まずは車両の状態を優先して下さい。
性能的にはやっぱり軽自動車ですよ。オープンカーの中古は雨漏りする可能性が高いので、ウェザーストリップ(雨の侵入を防ぐゴム)の交換が必須です。

維持費は軽自動車ですので多少は安くなるかと思いますが、新車登録から13年経過すると車検毎の重量税が若干上がります。古いフィットにお乗りでしたらご存じですよね。