ダイハツ コペン のみんなの質問
1151371097さん
2024.8.1 11:26
GL4とGL5の違いについてなんとなくは理解していますが詳しくはわかっていません。普段は街乗りメインですが、月1程度でサーキットにも行くのでどちらがいいのかなと思い質問しました。
有識者の方お願いします
cap********さん
2024.8.7 07:43
月イチサーキットぐらいであれば、純正でも
良さげな気がします。
ちょっと頻度を短くすればよいと思います。
jsw********さん
2024.8.2 21:18
結果迷うよねw
yuk********さん
2024.8.1 20:04
ミッションに使用可能と表記が無いGL5はシンクロを侵すので、ミッションには原則GL4です
ミッションオイルに関して、APIグレードの数字が大きいは=高性能ではありません
y_s********さん
2024.8.1 17:48
↓ というのが従来の常識でしたが、近年はトランスミッションにも使えるGL5もある。
モチュールのギヤオイルはGL5だ。
ミッションにも使える。
特にFFやAWDはフロントデフがミッションと一体化されていることが多いから、AWDの私はモチュールのGL5を使っている。
ただしミッションにも使えると書いてあるGL5に限るが。
栃ノ嵐さん
2024.8.1 11:50
MTにGL5のオイルは推奨できません。GL5はハイポイドギヤ用なので極圧添加剤が配合されていて強い摩擦でも滑りが維持される特殊なオイルです。
GL4は単なるギアオイルで極圧添加剤は入っていない。どうしてミッションにGL5がすすめられないか。MTにはシンクロという部分があってチェンジのときにギヤに制動を掛けてかみ合わせ時に音が出ないようになっている。
GL5オイルは強い圧力が掛かっても滑りが良いのでシンクロが滑ってしまって制動が弱くなってチェンジがしづらくなるというのが定説です。どのメーカーでもミッションにはGL4が指定されています。GL5の方はハイポイドギヤのデフオイルに指定される。
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