ダイハツ コペン のみんなの質問

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サイドターンのコツを教えて下さい
初期型コペンでサイドターンを練習しているのですが、なかなかリアタイヤがロックしません。

一瞬ブレーキを掛けてフロントに荷重を移すというやり方を見つけたのですが、軽く踏んだだけではリアがロックせず、わりと強くブレーキングし、フロントに荷重を移して、ようやくリアがロックします。
また、リアが滑り始めるまでに微妙な時間差があるので90度くらいしか回りません。
動画でシビックのサイドターンなどを披露していた人は割と簡単にリアをロックさせていていたので、何かが駄目なんだと思います。
コツを知りたいので、誰か教えて下さい

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回答一覧 (5件)

  • ①ブレーキで前荷重にして、リアの荷重を抜く。
    ②ステアリングをパキッと切り込み、ヨーを出すことでさらにリアの荷重を抜く
    ③そこでサイドを目一杯引く
    ⇒リアがロックして回る。
    ・・・たぶんですが、②が足りないのでは?
    ①②③をコンマ5秒の間に、順番通りに、やってみてください。


    でも、肝心なのは「行きたい方角、コーナー出口に向けて、お尻の流れを止めること」です。
    お尻を滑らせるまでは割と簡単にできますが、目標のラインにぴたりと乗せて流れを止める方は練習を重ねないと中々できません。
    最初の内は、グラベルやダート、雪の上で練習すると、低い速度で練習できるのでコツをつかみやすいです。

  • 既に答えられてるとおり速度が遅いかサイドの引きが弱いかリアタイヤのグリップが良すぎるかではないかと。
    自分はタイヤを履き替えずに練習していましたが、クローズドコースで路面に水を撒いたり砂を撒いたりして摩擦を落として楽しんでました。

  • サイドブレーキの引きが甘いか、スピードが遅いか。
    ある程度スピードが出ていれば、アクセルを離しただけで前荷重になります。

  • 引きが弱いからロックせず滑らないだけかと。

  • サイドターンは高度な技術であり、安全な場所で練習することが重要です。コペンはFF車であり、リアが滑りやすくするためには、一瞬ブレーキを強く踏むことでフロントに荷重を移し、その後すぐにハンドルを切り、アクセルを踏むという手順が基本です。ただし、車の特性やタイヤの状態、路面状況などにより、必ずしもうまくいくとは限りません。また、サイドターンは法律で禁止されている場合が多いので、公道での実施は避けてください。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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