ダイハツ コペン のみんなの質問

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コペンGRに乗ってますが、ECUチューンするとそんなに違うものですか？64馬力が80馬力ですよ
280馬力になるなら昔のRX-7になりますが

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回答一覧 （5件）

  • シエクルのサブコン追加だけでもレスポンスが全く違ってきてパワーアップします。合わせてエアクリーナー、マフラー交換で２割増って感じでアクセル抜いて再加速時にハッキリ差が感じられます。

  • 初代L880KコペンでD-SPORT製スポーツECUに交換しました
    常用域では違いを感じにくいかもしれませんが、ノーマルだと露骨に
    抑えつけられていた4000rpm以上の領域も淀みなく回るようになりました
    ただ、排気量自体が増えるわけではないので、数字だけ見て期待しすぎると
    「こんなもんか」と肩透かしを食らうかもしれません

    約10万円の出費＋ハイオク専用になるデメリットと天秤に掛けて、
    高回転まで回す楽しさや所有欲にどれだけ価値を見出せるかですね
    少なくとも、私は交換してよかったと思っています

  • 私は劇的な変化を感じましたよ。
    プラグ、ハイオク指定までちゃんとやれば、鈍感な人でも体感できると思いますよ。
    でも人って慣れちゃうんですよね。もうそれが普通になってしまいました。

  • 280馬力のコペンはフロントが浮いてまともに走れないと思います

  • 単純に考えてみ？
    元が６４で８０になるってことは
    単純計算出力１５０%になるってことやで
    まぁすぐに慣れて物足りなくなるけど

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