ダイハツ コペン のみんなの質問
rtd********さん
2018.12.14 22:05
wws********さん
2018.12.19 10:24
高馬力の高級車は腕以上の走りをすればコンピュータ技術の制御で安全に走らしてくれる。ということは多少いい加減でも真面目に運転しても何も変わらない。軽スポーツは、激しく運転制御に介入しないので差がキチンと出てくる。馬力もないのでベタ踏みができる。楽しいよ。
ごとねさん
2018.12.19 14:19
軽」だから→維持費が安い
d( ̄  ̄)
知恵袋ユーザーさん
2018.12.18 15:50
車重が軽量な車は
コーナリングを楽しむことができます
S660のエンジンは
まんまN-BOXであるにもかかわらず
自動車評論家の清水草一さんは
「コーナリング速度はスーパーカー並み」と
評価しています
参考
https://www.google.com/search?q=https%3A%2F%2Fasdb.jp%2Fd%2F12028971%2F
いーよーさん
2018.12.17 21:58
貴方のスポーツカー像はハイパワー車なのでしょうね!
でもね、ハイパワー車になればそれを受けるシャシーやタイヤ・サスなど重くなり、更にはそれを受け止めるブレーキも重くなり、どうしても軽さが失われます!
初代ロータスエランやヨーロッパのように、決してハイパワー車では味わえないものが軽のスポーツカーにはあるのですよ!
わかるかなぁ〜 わかんねぇだろうなぁ〜
(古っ!)
nek********さん
2018.12.17 12:03
軽快で楽しく走れます。
よりドライビングにストイックに向き合えるのはエスロクのほうですけど。
試乗に行ってご自身で吟味してみたら?
エスロクなんて着座位置の低さに驚きますよ。
tak********さん
2018.12.17 11:48
人には個性があるから面白い。
みんな同じじゃつまらないもんね。
itu********さん
2018.12.15 20:57
S660やコペンのメリットやデメリットを気にする人は買わなくていい車です。
デザインでもコックピットのデザインでもなんでも気に入って好きな人がえば良いだけです。
2人しか乗れないのを2人以上乗せなくて済む。
荷物も積めないのも、荷物を積むならら別の車を使えば良いだけです。
軽自動車と思うから高価だと思いますが、軽であるのは税金が優遇されているだけで、2人の為の究極のスペースの車が軽の枠に収まっただけで、性能や装備などを考えると別に高いとは思いません。
高いと思う人や不便と思う人は実用的で安い車を買って走背れば良いだけです。
S660も発馬当初は何か月待ちで、オプションや経費を入れれば300万円程度になるね車を殆どが現金で購入し、値切ったりローンを組むレベルのお客は殆ど居なかったそうです。
コペンはまだしもS660は全く荷物スペースはなく、屋根は外れるがタルガトップでオープンエアーの気持ち良さは無いですから、お洒落で屋根が外れるだけです。
それでも走る楽しさも有り背中から聞こえるエンジンサウンドに酔いたい人はいくらお金を出しても買います。
オープンエアーを楽しむなら既に新車で買えませんがビートの方が最適です。
理解できない人はしなくても良い、欲しい人が買う車だと言う事です。
ですから最初から毎月の生産台数は限られています。
ycq********さん
2018.12.15 15:19
二人しかに乗れない高価な軽スポーツなんてどこが良いのか判りません。
安くて大勢乗れる車が良い車でしょう
善し悪しは人によって違います
コーナーで1G超えるS660 が良いと言う人も居ます
大勢乗れる背の高い車はコーナーでコケる場合も有ります
min********さん
2018.12.15 14:44
大型バイクを乗る感覚で良いかと思います。
チャ チャ君さん
2018.12.15 05:52
それこそ軽だからですよ。維持費は安い。それでいて軽自動車にもスポーツカーがあってもいいのでは、ということで開発された。
日本でも売れているけど。イギリスなどはプレミアム価格
S660など日本限定ですからあちらのお金持ちが平行輸入でかなりの数が海を渡っている
azw********さん
2018.12.15 05:27
S-660、コペンなどのメリットって何なんでしょうか。
居住スペースも狭く
荷室も狭い
軽自動車としての
運転走行性能の向上
ただの
人員移動手段とは
異なる使用
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