ダイハツ コペン のみんなの質問

解決済み
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今更の話ですが、

「DAIHATSU COPEN ZZ」

本当に市販化して欲しかった。

現在 初代 COPEN に乗ってますが、

市販化してれば、私は絶対買いました。

現行コペンはカッコ悪すぎる。

「ZZ」と現行コペン 比べて見て下さい。

COPEN オーナーの皆さん、

如何思われます?

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ベストアンサーに選ばれた回答

初代コペンのオーナーですが
ZZのデザインとサイズ感になるとグラマスな大きさになり40ソアラのようなラグジュアリークーペに見えます。また1.5LのFFオープンと言うのも購入層が渋く、エンジン、シャーシも専用になるなら300万近い価格になっていたのではと…。
出力も109馬力だそうですし当時すでにHKSからタービンキットやワンオフタービンキットでパワー不足も解消できていたのではと思われます。また、ストーリアの1.3Lエンジン載せ換えなら同出力も可能だそうです。

ダイハツとしては親しみやすいデザインで作ったと書いてあったのでそこがコペンが幅広い層に売れた理由でもあるのではと思います。自分も軽のサイズなら丸型デザインで愛嬌のあるスタイルの方が相性は良いと思ったのでコペンを選んだ理由の一つでもあります。

現行型については完全に別のデザインなので外観をいじるなら初代よりもレーシーに仕上げられるのでは?と思います。社外のエアロキットでならZZのデザインは出せそうですが無いようですね…。

質問者からのお礼コメント

2018.12.20 10:39

とてもお詳しいのですね。
大変勉強させていただきました。

回答下された皆様、ありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • ニュービートルみたいですね。

  • ZZ とてもワクワクしますね。この車体で1500ターボじゃあ、走りは凄まじいでしょうね。

    コペンは初代も現行型も好きですよ。

  • celloやrobeの方が、はるかに高性能です。
    見てくれで車を選ぶ程ガキではありません。

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