ダイハツ コペン のみんなの質問
da_ndelion clock125さん
2010.12.31 10:25
補足
中古化か新車か、どちらが良いでしょうか。 たまには、長距離を運転するかもしれません。
kis********さん
2011.1.1 18:32
薦めるとしたら走りがしっかりしているミツビシのi(アイ)とダイハツの2シーターオープンのコペン辺りでしょうかね。ただ、ちょっと高い。軽は一般的に非力さとそれによる振動と騒音、安定性の無さで長距離乗るのがしんどいから、コンパクトカーの方がいいですよ。燃費も大して良くないです。それに風の強い時期、北陸とかの高速道路で背の高い軽がよく転がっています。自分も名神高速で強風で車線からはみ出しそうなくらいフラフラ蛇行している軽を見ました。マシになりましたが衝突安全性能も劣ります。それに定員も荷物容量も少ない。各社のコンパクトカーの装備を出来るだけ抑えた新車にすることをおすすめします。
一度、試乗でコンパクト(ホンダ フィット、マツダ デミオ、トヨタ ヴィッツ、スズキ スイフト、ミツビシ コルト)と軽を乗り比べてみてください。軽を薦めない理由がすぐわかります。
もし、中古にするなら、安心なディーラー認定中古をおすすめします。試乗ついでに聞けば手間もかかりません。
特に車の形やスポーティさにこだわらないのであれば、三菱のコルトをおすすめします。こいつは三菱のイメージが悪いせいで人気が無いから飛びぬけてお安いお買い得品です。ものは確かですので、軽を買う前に一度値段を比較する事をおすすめします。各社の最新車種にはいくつか劣る面がありますが、まあ、Aピラーが見難いのが欠点ですが、軽にはほぼ全ての面で格段にしっかりしています。多分安さで、軽との税金差約3万が数年~廃車まで分チャラになると思います。通勤と普通のドライブならまず不足は無いでしょう。
Yeh! Tokugawaさん
2010.12.31 20:45
3人以上乗車することが無いなら、ダイハツのコペンが一番です。
aab********さん
2010.12.31 12:26
通勤でもオシャレじゃないと。
よってスズキラパンですね。一度現車見て来て、パンフレットも見て下さい。
オシャレですから。
sak********さん
2010.12.31 11:03
一人での通勤で使用だったら、基本的に「なんでもいい」になっちゃいますが、それだと回答になってないですね。
まず、価格優先なら
スズキ アルト
ダイハツ ミラ
エッセ
あたりでしょう。
三菱ミニカも安いです。
安いっていうのはある意味「軽い」と共通してる場合も多いので燃費も結構いいです。
軽くてマニュアル車だったりするとターボ車不要なくらいよく走ってくれます。
安くて燃費が良くて、しかも古くない(新しく安全性なども考慮)って場合は
スズキ アルトがいいですね。
ダイハツ ミラは来年フルモデルチェンジなのでその後に購入ならいいかも知れません。
少々値段が高くてもいいのなら
スズキ ラパン
ワゴンR
ダイハツ 新型ムーヴ
ムーヴコンテ
などもいいでしょう。
と、たくさん候補が出てきたのは、一人で通勤って条件しかわからないので「なんでもいい」に近くなってくるからです(笑)
予算とか優先する機能(燃費なのか装備なのかなど)がわかるともっと絞れるでしょう。
rrt********さん
2010.12.31 10:31
通勤だけならダイハツのエッセが一番良いと思います!
プライベートにも必要ならスズキのワゴンRやパレットSW、ダイハツのタントなどもお勧めですね!
西川のりをさん
2010.12.31 10:28
でしたら、ワゴンRがお勧めです。
よろしくお願いします。
追記
最近のダイハツ車は見た目は凝った作りですが見えない部分はコストダウンのため中国製だったりします。マイナートラブルが多発します。
ですのでダイハツ、スバル(ダイハツのOEM)は候補に入れないほうがベターです。
補足
新車がベターです。
中古車なら三年落ちまでの車がベターです。
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