2014年式コペンローブの距離4.6万キロの中古車を検討中なのですが諸費用に含まれている保証だと3ヶ月、

Question

3000キロ以内で3万円が限度額の最低限の保証なのですが別途で15万円ほど払えばカープレミアの3年の有料保証がつけられるみたいなのですが付けるべきでしょうか？
もう少し安いプランもあるみたいですが付けるならこれがおすすめみたいです。
あと納車整備も安心パックみたいな感じで納車前にベルトやバッテリー、オイル分解整備なども別途で11万円でつけられるみたいなのですが予算もあまりなくどうしようか悩んでいます。
どちらも付帯することもせずに購入も可能ですがほぼ現状販売みたいなかんじみたいです。
車検2年付きでグー鑑定が付いていて鑑定書では全て星が4で機関なども正常と書いてあります。皆さんならどうしますか？

Answer 1

こんにちは。

2014年式だと10年物の個体を買うわけですから、中古自動車としてのリスクはあることは仕方がないことです。

10年あたりでオルタネータやベルト類、イグニッションコイル、足回りのへたりは出てくると思います。
ただ個体によって何が先に支障が出るのかわからないので、無駄な保証にお金をかけるのはもったいないです。

自分は10年物の旧型コペンを買いましたが、諸費用に含まれる最低限の1000kmまたは3か月だったかな？の間は、何もなかったですよ。
”その後”ちょこちょこ直しましたが。

あなたの15万円は、”その後”のために利用したらよいと思います。

自分は古い個体だからエンジンマウントは交換時期しないとなぁ？と覚悟していたのですが、
どうやら前オーナーが交換したらしく、ラッキーでしたね。

１０年経つといろいろ出てきますし、前のオーナーが対処済みのこともあるだろうし、未対処かもしれないし。
これは中古車のリスクなので、運の左右もありますよね。

上手な資金繰りしてくださいね。

Answer 2

まず、基本的な考え方は
有料保証は宝くじと同じです
得する人の何倍も損する人がいます
更に保証修理は基本的に中古部品を使用します
なのでまた壊れる可能性は高くなります

まぁ確率論ですが私は一切入りません

Answer 3

保証内容は大抵しょぼいので、中古保証で得する人はほとんどいません。販売店の利益源でしかないです。
納車整備11万は実に微妙。状態によるけど、そんな怪しい商品設定している販売店が本当にちゃんと整備するのか不安。