なぜコペンとか８６とかロードスターとかフェアレディＺてＡＴだとＭＴより査定が安いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

「スポーツカーはＭＴでなければならない」て今の時代は死語だと思うのですが。
よく分からないのですが。
コペンとか８６とかロードスターとかフェアレディＺでも３割はＡＴだそうですが。
３割もＡＴの需要があるのになぜ８６とかのＡＴて査定が安いのですか。

と質問したら。
たったの３割。
という回答がありそうですが。

逆にＭＴて７割しかいないのでは。

それはそれとして。
今の時代スポーツカーはＭＴでなければならないてポルシェやフェラーリが論破してスポーツカー=ＡＴの時代ですが。
なぜ８６とかってＡＴだとＭＴより査定が安くなるのですか。

余談ですが。
むしろＡＴの８６が欲しい人には安く買えるのでいいことなのですが。

Answer 1

ATは不人気だから査定が安いのですよ。

Answer 2

ＡＴだと売れない。

Answer 3

その手の車のATは若者は乗らない。

Answer 4

MTは希少だからな。

Answer 5

MTは人気だよ。

Answer 6

MTが全般に高いですよね。
ポルシェ964なんてMTだと手が出ませんけどATだとゴミのような値段ですもんね。まぁ私もATは拷問なんでGTRがタダでも断りますけどね。スポーツカーはマニュアルというより車はマニュアルです。

Answer 7

なんだかんだで若者がクルマ(スポーツカー)を買わない。
購入するボリュームゾーンが上の世代なので
トルコンＡＴでも性能は上にできるのに
(外車のコンペティション(競技)モデルでもトルコンＡＴ採用)
ギヤ比とかでゲタを履かせて忖度したりするから
なおさら萎える。格ゲーの衰退に近しいものを感じる
クラッチ操作が楽しいなら
頭文字Ｄのアーケードになんでないの？で論破

Answer 8

例えばポルシェのATはPDKというDCTで伝達ロスが無くセミオートマティックのようなもの。楽に走るというよりもはシフトチェンジを素早くしてサーキットでタイムを少しでも削るというアイデンティティがあります。実際MTよりも早く走れます。ポルシェのPDKは査定でMTから劣りません。

しかし国産の86,ロードスター,フェアレディZはトルコン式のまんま楽ちん目的的オートマティック。タイムラグや伝達ロスが発生してMTに劣ります。

Answer 9

挙げられた車種を購入するに当たりATよりもMTを欲しいと
考えている人が多い、つまり需要が多いからです。

ATでの速さよりも、MTによる楽しさを得られる車という事ですね。

Answer 10

スポーツカー風でも MTで 自身で操って盛りまわしたいと思う人が多いから
MT需要が高いのです。
フェアレディＺは、全くのスポーツカー風であり ATの方が良いです。MTで 振り回す様な車では無いです。
コペンも 普通の軽の軽のエンジンで S660などとは全く違い面白くないスポーツカー風軽です。

Answer 11

スポーツカー、スポーティーカーはMT選択したい方が多いから！
マニュアルの方が運転楽しいと思います
高額スポーツカーの絶対的速さはシフトチェンジの速いATですが楽しく無い