ダイハツ コペン のみんなの質問

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L880K コペンの純正品ブローオフバルブからオイル滲みがあります。

中古でコペンを購入しました。
走行距離105000キロ。

エンジンブレーキ後の再加速時にマフラーから白煙を噴きます。
エンジンルームを覗いてみた所、ブローオフバルブにオイルが付着していました。

これは正常なのでしょうか？
また、他のどこかが悪さをしてこのような状態になっているのでしょうか？

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ブローバイガスが多いのではないでしょうか？
その場合エンジン本体が疑われます。

まぁ応急処置としてはオイルキャッチタンクです。そしてこれがすぐ貯まるようならエンジンはもうダメです。(状態がいいエンジンなら10万キロ走っても5mmも貯まりません。せいぜいホースが茶色くなる程度です)

個人的にはエンジンとタービンの点検が必須だと思います。動くから大丈夫と思っていると全損となり新品をつける以外に修理方法がなくなります。

質問者からのお礼コメント

2022.3.9 06:20

ありがとうございました！

その他の回答 （1件）

  • エンジンブレーキ後の白煙とのことでおそらくインテーク側のバルブのシールが劣化してエンジンヘッドからシリンダー内にオイルが落下してそれが燃えているのでしょう。
    所謂オイル下がりというやつです。
    ブローオフバルブのオイル付着も落下してきたオイルがブローバイガスに混ざって吸気側に戻される為だと思います。
    エンジンヘッド周りのオーバーホールで両方改善されるかと思います。

    どちらにしろオイル管理のあまり良くない車両だったのでは無いでしょうか?

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