ダイハツ コペン のみんなの質問

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緊急!至急!

昨年末にコペンセロを購入したばかりなのですが
タイヤが15Rで、最低地上高が9cm程です。
(セカンドカーではありません)

私の住んでいるところは
この間積雪が一晩で50cm積もり、
それからも週4ペースで雪が降り
車高以上の雪が積もっており、
セロで外出できなくなっています。

そこでリフトアップ(車高上げ)を
考えているのですが
ディーラー?修理屋さん?
でしてもらうことは可能でしょうか?

また、車種によって料金はかかりますか?

また、リフトアップはどのくらい時間がかかりますか?

ご回答お願い致しますm(_ _)m

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回答一覧 (3件)

  • 9cmって事は車検通過できる最低地上高なので既に車高下げてある状態ですよね??
    だとすればノーマルのコイルが必要になります。
    その他ダウン量に合わせて補正パーツを使っていた場合それらもノーマルパーツに戻します。
    部品工賃込み10万はいきそうかな。(どの程度アフターパーツを使ってるかによる。)
    先ずはショップに持っていかなくては始まりません。

  • まず,一般的なディーラーではリフトアップはしてくれません。それは,4cm以上車高が上がると,車検に通らず,構造変更などが必要になるからです。また,当然,メーカー保証等もなくなります。本来なら,追突実験などの条件もクリアしなければならなくなりますし。(リフトアップすると重心が上がり,簡単に横転するようになる。オープンカーとしては致命的な欠陥となる。)

    自己責任ならば,リフトアップの専門店にお願いすれば,やってくれるところもあるでしょうが,個人的にはあまりお勧めしません。それこそリフトアップはジムニーで川や岩場を走るためにするものであって,コペンのようなオープンカーには向いていません。せめてXPLAYなら分らなくもないですが,セロには相応しくありません。

    よって,個人的にはリフトアップはお勧めしません。コペンの良さが台無しになります。もし,少しでも車高を上げたいのなら,ショーワのコンフォートサスに換えることをお勧めします。乗り心地も改善します。しかし,車高は1.5cmしかありません。つまり現在とは劇的な変化にはなりません。

    よって,コペンは雪道以外で使用することにし,もう一台別の車(ハスラーとかライズとか)を購入することをお勧めします。その方がコペンでのオープンクルージングも楽しめます。2台持てずに,かつ通勤等で車が必要なら,やはり違う車に乗り換えるべきだと思います。結局車は命を運んでいるものであり,安易にリストアップして安全性を損なうことは得策ではないと思われます。

  • https://mo-fac.com/archives/11078

    工賃15万円くらいと構造変更の費用も入れて、
    超ざっくり60万円くらい掛かるかと。

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