ダイハツ コペン のみんなの質問

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なぜ丸目ライトのスポーツカーて絶滅したのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
最近はスポーツカーもスーパーカーの細目の角目の吊り目ライトですが。
よく分からないのですが。

昔は丸目ライトのスポーツカーがたくさんあったのに。
なぜ今はなくなったのですか。

と質問したら。
コペン
という回答がありそうですが。

Yahoo！知恵袋の定義ではコペンはスポーツカーではないとマウントする人がいますが。

それはそれとして。
確かにポルシェ９１１が丸目ライトですが。
なぜ丸目ライトのスポーツカーてなくなったのですか。

余談ですが。
スポーツカーが丸目ライトだとなにか不都合があるのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

電球からLEDに変わったからですね

その他の回答 （14件）

  • 絶滅してませんけど。

    911は丸目ですけど。
    絶滅というのは１つも無くなった事を言いますけど。

  • 中共がクルママーケットの一大勢力になり、デズニーピクサーでも見られるように「吊り目＝アーモンドアイ」をマーケティングとして採用しているからでしょう。
    我々日本人を含みモンゴロイドには「吊り目」は親しみが有りますから。

  • 今はヘッドライトにガラスを使ったらいけないか、使わないようにしてます。
    そういう関係です。

  • ヘッドライトのLED化によると思います。

  • すいませんが。

    >確かにポルシェ９１１が丸目ライトですが。
    絶滅してねえじゃん。

  • 空力重視→ボディライン→に沿った形状のライト=異形
    d(￣ ￣)
    なのでは？

    丸型」だと…
    それに合わせた凹凸が生じる=空力悪化
    (￣^￣)ゞうーむ

  • 真円のライトは空力を考えるとカバーが大きくなり、デザインの制約を受けるから。

  • 昔は、汎用丸型、汎用角型ヘッドライトのいずれかが使われていて、異型ヘッドライトはほんの一部の高級車のみでしたが、

    最近は樹脂製の異型ヘッドライトが安く作れる様になってきたから、逆に汎用丸型、汎用角型を使った車を見なくなったと言うことです。

    正直な話、汎用品を使う方が、何かあった時に安く修理出来るという利点が有るのですけどね。

  • 当時はガラスのシールドビームだったから。

  • まあ、他社との差別化を強く意識するあめりに、キリッと精悍さをより求めるようになったからでは？

    https://i.imgur.com/KYtsSGn.jpg

    https://i.imgur.com/Vqy828R.jpg

    https://i.imgur.com/6lneuOo.jpg

    https://i.imgur.com/GqFUcQb.jpg

    この際君に言っておくが、拾い画像ばかりではなく、俺みたいに自前のデータを示せるようにならないとねｗ

    証拠をまったく示さないで、｢自宅の半径３km以内にマクラーレンとブガティとフェラーリが止まっている・・・・ポルシェだと5台とまっている｣などと作文してはいけませんよ。

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