ダイハツ コペン のみんなの質問
hin********さん
2021.10.15 20:59
中古での購入を考えています。旧型の方が安いですが年式は10年落ち以上が多いです。
新型は一番古くても7年落ちですが値段はまだ高い印象です。
本体が安くても旧型のコペンだと故障が多いでしょうか?
nor********さん
2021.10.22 17:57
2009年式の旧型コペンにまる9年乗っていますが、故障とは皆無です。
一度として壊れたことはありません。
アクティブトップも19秒で開閉してくれます。
まだまだ乗りますよ。
まあ個体差は有るでしょうけど、2000年以降の車なんだからそんなに壊れないでしょう。
新旧どちらでも好きな車に乗るべきです。
wne********さん
2021.10.17 08:29
旧型は走行過多(15万キロ前後)でも売れるからそれに引きずられて、10万キロ前後も値上がりしてます。悪い部分リフレッシュしてない現状維持でその値段だと思ってください。
壊れるのを楽しみながら乗れる余裕がある人は良いんじゃないでしょうかσ(∵`)?
1番厄介なのは故障の原因がなかなか発見できないパターン。
ここ直したけど、問題の事象が解決されないとか…
買う時にはなるべく違和感のある車はパスした方が良いでしょう。
結論
新型の方が高いけど新型の方が良い。
けど、新型買うならまだ生産してるんだから新車で買うべし。
理由
中古な割に割高でコスパ悪い。
ティンカーベルさん
2021.10.16 11:14
新型コペンは乗ったこと無いですが、旧型コペンは所有していました。
動力性能うんぬんより、クローズで走っているときに屋根の擦れる音が、とにかく!うるさい!!
新型で改良されているなら新型1拓です(^▽^)/
yurinekkoさん
2021.10.16 09:45
クルマのデザインとしては、旧型。
現行に魅力は感じない。
やぼったくて…
mnd********さん
2021.10.16 04:11
コペンは旧型と新型どちらがおすすめですか?
新型
kaz********さん
2021.10.16 02:00
旧型の年代は今と比べ未だ弱かった頃の車、当然古いので故障は多いですよ、特別頑丈に造られて無い只の軽、コペンで無ければ解体屋行きの年式ですから。
ID非表示さん
2021.10.15 22:40
新車のコペンが一番割安❗️
旧型はミラバンベースだよ。
ミラバン買った方が高性能じゃ。惨め過ぎる。
現行コペンを買った方が無難。
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