ダイハツ コペン のみんなの質問

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コペンで４気筒のやつがありましたが最近のは３気筒になってるそうですが、これって何かメリットというかデメリットとというかあるんでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

今はヤリスだって3気筒

コンパクトカーも3気筒化が進んでいます

コストダウン

その他の回答 （4件）

  • コストダウンと、排出ガス規制のため。

  • メリット
    低コスト
    燃費にプラスの方向
    軽量コンパクト

    デメリット
    回転バランスは4気筒が優る

    といったところでしょうか。

  • 気筒数はやみくもに多ければ良い
    というものではありません
    軽自動車の排気量660ccでは
    3気筒なら1気筒あたり220cc
    4気筒なら1気筒あたり165cc
    あまりに小さいとせっかく発生した
    熱エネルギーを有効に取り出す事が
    しにくかったり、トルクの細い
    エンジンになりやすかったりなど
    デメリットもあります
    気筒数が多いメリットは
    回転が滑らかになりやすく
    高回転化がやりやすい
    などです
    コペンが3気筒になったのは
    環境性能とのトレードオフでしょう

    とはいえ、元気よく8000rpmまで回る
    4気筒のコペンはいいものですけどね

  • これって何かメリットというかデメリットとというかあるんでしょうか？


    コスト低減

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