ダイハツ コペン のみんなの質問

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コペン LA400k での高速走行
110キロくらいまでは安定感抜群ですが、試しに120くらい出してみたらふらつき始めました。

速い車という印象でしたが、軽自動車なので安定性はそんなものでしょうか?

補足

タイヤはインチダウンしたスタッドレスです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

2015年式ローブS乗りです。

リミッターが効くまで速度を上げた事ありますが、直進安定性で不安に思った事はなく、むしろ今まで乗った車の中ではかなり良い方です。
タイヤは純正のPOTENZA 050AからDIREZZA ZⅢに変えていますが印象は同じです。
インチダウンのスタッドレスを履かれているとの事ですのでそれが原因かと思います。純正に戻して改善するようであれば、スタッドレスのホイールにハブリングを入れる等で良くなるかも知れません。あとはアライメントをきっちりとる事ですかね。

質問者からのお礼コメント

2023.4.6 00:18

やはり皆さん安定して走るということで、スタッドレスが原因みたいですね。
もうすぐタイヤ交換で純正タイヤに戻すので、改善するか試してみます。

その他の回答 (4件)

  • それはタイヤのせいでしょう。コペンはリミッター解除すれば時速160kmでも全然ふらつきませんよ。なのでノーマルのコペンなら140kmでリミッターがききますがふらつく事はありません。タイヤを元にもどしてみてはどうでしょうか。タイヤのサイズを変えると正常に車の性能をだせなくなるので、気をつけてください。なおスタッドレスは雪道用なのでやわらかく出来ていてスピードをだして走るためのタイヤではないので、ふらつきがでたのだと思われます。

  • LA400K ローブS 2017年車所有です。北海道の冬はノーマル車高で厳しいので某アップコイル入れています、降雪季タイヤは14インチ165/70R14 スタッドレスです。多分車高は160~170位。無論アライメント調整で最適化しています。スピードリミターは解除。エンジン等はノーマルです。高速でメータ振り切り巡行出来ます。ふらつきなんてまったく有りません。安定してます。クイックなハンドリングは多少失われますが。一般乗用車の比では無くすばらしいです。足回りの総合的調整確認をお勧めします。

  • 一番最初に出たコペンを、今も乗っています。
    用心深い性格なので、あまりスピードを出すことはありませんが、買った域は、何回か高速道路で、「130」くらい一瞬で出したと思います。
    しかし、書かれているようなふらつきというか、ぐらつきと言うか、そういう記憶はありません。
    しっかり道路にピタッとついて走ったと記憶します。

    私は、オープンカーが初めての乗り物だったので、このコペンは楽しかったですね。日帰り300キロくらいの走行距離で、大概、他府県のあちこちまで行きましたですね。故障は今までありません。
    無論、今も桜並木の道などを、オープンカーにして走ると快適です。

    一度、ルノーのオープンカーに買い替えようかと思いましたが、家内が「天井がガラスは嫌」というので、買うのを止めました。
    最近は忙しいので、あまり遠方には行きませんが、今迄で乗った「一番楽しいおもちゃ」です。
    100キロくらい出しても、ピタッと走ると思いますよ。

  • ラジアルタイヤでの話なら分かりますが
    スタッドレスタイヤで110km 以上出して安定するとは思えません。
    元々の作りが高速走行用のタイヤではないですので振ら付いて来るのは当然の話です。
    ラジアルタイヤで振ら付くのであればホイルバランスを疑ってみる所から始めるべきですけどね。

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