ダイハツ コペン のみんなの質問

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軽オープンが欲しいのですが、オススメありますか?
今はコペン狙っていますが、年式、グレードなど何か参考になる情報あれば教えていただきたいです。
あと相場など。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スポーツ走行メインでオープンも楽しみたいのならS660。スポーツフィールのオープンエアを楽しみたいのなら現行LA400コペンがお勧めです。2台はよく比較対象とされますが、全然性格の違うクルマだと考えてもらった方が良いですし、あまり走りに拘らないならコペンの方がお勧め。断然走りに拘りたいならS6です。
S6はそりゃモデューロXバージョンZ(だったか)が良いですが、おそらく中古車市場で400万くらいしてるんじゃないかな。S6はノーマルでも十分楽しめるクルマだと思いますし、2~3万㌔くらいの走行距離のが込み200万くらいで手に入れば御の字だと思います。

コペンなら、今だと断然GRがお勧めです。ノーマル&Sがダメだとは言いません(ちなみに私はSに乗ってます)が、乗り比べてみるとGRのフィールがいちばん良いと思います。何というか・・・今風のスポーツフィールというか、ただ硬く踏ん張ってるだけじゃない、コペンのあかんやったところをブラッシュアップしたマイナーチェンジ版って感じですかねー。
中古で選ぶなら、価格はどれも200万ちょい超えという感じでしょうか。もちろん整備記録やカスタムの有無は大事ですが、同じ価格なら年式よりも走行距離を重視した方が良いです。
んー、細かいところですが、クーラント液のタンク上からドレンホースが出てるんですが、そこからクーラントがこぼれ、付近が汚れた痕跡のある個体はワインディングを右へ左へ結構無茶な走りしてた証拠ですw

んーどっちも200万くらい出さないと程度の良い新車は手に入ら無さそう。であるなら、他の方も仰っているようにコペンを新車でってのがいちばん真っ当な買い方なのかもしれませんね。

その他の回答 (5件)

  • 初期の4気筒コペン。
    程度がいいと結構高いですが。。。。

  • 軽オープンというくくりだけなら、コペンの新車がいいと思います。
    コペンは旧型デザインが非常に人気なのもあり、旧型にこだわりがなければ新車購入でいいと思いますよ。
    私が個人的に旧型コペンの顔が好きなので、高くて走行距離行ってても、環境が整うのであればあれがほしいです。そんな人が結構いるので、価格が高いってだけです。
    中身としては、現行コペンのほうが旧型よりいいですよ!友人のGR乗ったらめっちゃ楽しかったです。ぜひ買ってください。街で見かける度にうらやましくてめっちゃ見ちゃいます。

  • バモスホンダ

  • 新車で買えるなら新車ですね。

    個人的にまた乗りたいのはカプチーノかな

  • 新車

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