個人的に最近の車のデザインが好きではありません。 なんというか、大人の事情でみんな大体同じ雰囲気を持っていると言うか。空力だとかで燃費上げるとか言いたいことはわかります。

Question

ここで質問です。プラレールみたいに、中のエンジンだとかは最近のままでボディだけをカポッとすることはできないのでしょうか…？

補足

最近の車のデザインについて、もしくは車のデザインの変移について、学校のPowerPointの授業でプレゼンを作成しようと思ってますが、どう思いますか？

Answer 1

大人の事情というか、法規対応のためなので、似たようなスタイルになってます。ああいうスタイルにしないと衝突安全基準に適合できないんですよ。
衝突安全基準には大まかに分けて二種類あって、ぶつかった時に車内の人を守るための基準と、歩行者にぶつかった時に、その歩行者を守るための基準があります。
この「歩行者を守るための基準」が難しく、そもそもの形が重要になるので、どれも似たスタイルになってます。

ボディだけを交換できる車種としては、ダイハツのコペンが挙げられます。ドアパネル以外は全部交換できて、丸目、角目、ちょっとクロカン風、そしてGRエンブレム付の四種類が選べます。クロカン風の奴はドアパネルが違うので、着せ替えできるのはそのうち三種類ですが。
しかし、守らなければならない衝突安全基準は同じなので、灯火類などのデザインは変わっても、全体的なフォルムとしては同じです。

質問者からのお礼コメント

みなさん、ご回答ありがとうございました。
他の方の回答で、「昔はあったけど」や「基準に合格しないでしょ」などがありました。なるほどです。
つまりカポッとはめるだけで現代の道を走ることはできないと。なら昔のボディもしくはそのデザイン風の車を作ればいいのではと思いました。
そう簡単に行くものではないのだろうと思いますが、夢を語るだけのPowerPointの授業はこの話題で乗り切ろうと思います。

Answer 2

ベンツのゲレンデ バーゲン ・・・・・芸能人やスポーツ選手ご用達
車に導入する技術や装備は常に最新だが 見た目を一切変更しない。
だから中古も高い。まあ 軍用車なので・・・・変えようも無いか

Answer 3

安全基準に合格しないでしょ
昔はあったけどね

Answer 4

昭和47・8年頃からの昭和や平成初期の形が好きです。興味が有った！と言う理由も有るとは思います。ハードトップとかクーペとか。ライト等既製品みたいな感じで。それ以前はクラシック的な魅力が有ります。

Answer 5

＞プラレールみたいに、中のエンジンだとかは最近のままでボディだけをカポッとすることはできないのでしょうか…？

逆の事、ボディはそのままで中のエンジンだとかは最近の物をカポッとすることはやられています。

最近の乗用車は、ほぼ全てに近い車種でボディがモノコック構造になっています。
単純に言うと、フレームとボディが一体構造になっている訳です。
そうしますと、ボディだけをカポッとすることができないのです。