ダイハツ コペン のみんなの質問

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S660から乗り換えるとしてです。

NDロードスター(Sスペシャルパッケージ)にしようか、GRコペンにしようか、悩んでいます。(何れもマニュアルミッション車限定で考えています。)

その2択を前提としまして、どちらが良いか、皆さまのご意見をご教示下さい。

GRコペンを選択肢としたのは、S660に乗ってみて、軽自動車のスポーツ系モデルが自分にとって走行性能が十分であること、軽自動車なので取り回しが容易で乗り易いこと、維持費も安いこと、手軽にオープン走行できること、からです。

NDロードスターは、GRコペンにプラス約50万円で本格的なオープンスポーツの乗れるなら、という感じです。

GRコペンで唯一、気になるところは、マニュアルミッションが5速なのと、シフトレバーが若干、遠くてシフトし難い点です。

ご指南下さいますよう、お願い致します。

補足

皆さま、ご指南賜り、ありがとうございます。 買い替えを考えている理由は、S660を買って丸7年が経過し、走行距離もかなり延びたためです。 S660の新車が買えなくなった今、その替わりに成り得るとすれば、NDロードスターかGRコペンのどちらかしかないかなと。

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ベストアンサーに選ばれた回答

乗り比べて直感で決める。

それだけ。

その他の回答 (11件)

  • どれも趣味性の強い車なので好みに合ったものでどうぞ。s660は特に個性派なので、それからどちらに乗り換えたとしても、かなり違くはなるのではないかと考えます。

  • そのまま、続行して乗る!
    これが堅実。

    趣味車での保有なら。
    カプチーノ
    ジムニー2人乗りを製作。
    世界需要マシンだから相場は右肩上がり確定銘柄。

  • NDの方がいいと思います。

  • 独身の方の発想ですね。走りの性能が軽で満足なら今はコペンがベストではないでしょうか。トランク魅力ですし。
    いずれは2シーターに乗りたいなら安い車でも日常使用の車を買い足した運用を検討した方が良いです。そうなるとコペンはFFで日常使用の車と大差無いし、ロードスターは維持費がかかってくるのでS660に戻ってくるわけです。趣味車のS660は改造です。

  • S660からコペンに乗り換える理由が分かりませんけど…S660が年式的に古くなったからですかね?でも、S660をデビュー当初に買っていたとしてもそんなに古くは無いと思いますが…コペンを買うくらいならS660を乗り続けた方が良いと思いますよ。維持費も変わりませんし。

  • なぜS660を手放すのでしょう?
    コペンだと下位互換ですしS660はこれから値段も高値安定は間違いないので今手放すのはもったいないんですけどね。

  • セブン160を所有してます。間違いなくロードスターでしょう。GRコペンはS660より遅いのは明らかです。峠でどちらともバトルした事があるので、良く分かります。

  • ロードスターですね。
    前輪駆動はイマイチ嫌い。つまんない。我慢。

  • なぜ乗り換えを検討しているかによるかと思います。

  • 同じ、ライトウエイトスポーツ(車重1.0t以下」で選ぶならば…

    s660と同じ車重で→パワーは☆倍
    エリーゼ」
    *\(^o^)/*
    中身はトヨタですし、同じMRとして
    s660からのステップアップ☆に
    丁度良い?かと

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