ダイハツ コペン のみんなの質問
rtd********さん
2019.8.24 21:58
nan********さん
2019.8.24 23:08
>軽スポーツカー廃止の可能性
企業トップの経営方針次第です
自動車会社は各社株式会社なので株主に利益を還元する必要があります
そのためスポーツモデル生産による経営悪化が見受けられるようだと
株主から廃止なり休止の提案意見を受ける可能性があります
そういう事態への返答対応が経営トップの力量に寄ります
・国産スポーツの衰退を防ぐため敢えて未来への道筋を残す
・売れないから廃止します
どちらでも株主から賛成反対意見を食らうでしょう
一番金を出してくれる大株主を説得できれば良いのです
世間一般の金を出さない民衆の意見など必要ないのです
oni********さん
2019.8.27 23:59
可能性は有るでしょうね。
ダイハツも採算取れないのに2代目よく作ったな〜って感じだし。
Sに関してはホンダの気質だと一発芸で終了でしょう。
値段は高いと言われますけど、設計には凄くお金かかってますしね。
現行アルトワークスみたいに共用ボディなら次も有るかもしれない。
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2019.8.24 23:16
廃止だともう作れないという事なので、
生産終了に伴う自然消滅でしょうね。
東京特許許可局さん
2019.8.24 22:45
今までもAZ−1とかカプチーノとかビートとかありました。
スポーティではミラアバンツァートとかビビオRXーRとかミニカダンガンとかがありました。
アルトワークスのように、復活したもケースもあります。
wan********さん
2019.8.24 22:05
需要が少なくなれば、廃止又は消滅の可能性はあります。
chi********さん
2019.8.24 22:04
売れていないものを販売しても仕方ないです。
軽自動車のスポーツカーの需要はほとんどありませんので、今後新たな車種の開発や生産される可能性は低いです。
スポーツカーという定義も曖昧ですが、スポーツカーというもの自体の需要も小さくなっているので、将来的にスポーツカーというものがなくなっていきます。
mar********さん
2019.8.24 22:04
ゼロではない。
上上下下左右左右BAさん
2019.8.24 22:03
廃止じゃなく消滅でしよ。
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