ダイハツ コペン のみんなの質問

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ダイハツ・コペン

コペンはL880KからLA400Kになって何処がどうしんかしたんですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

･ボディ上下曲げ剛性3倍、 ボディねじれ剛性 1.5倍を実現し、 操縦安定性と乗り心地を向上
･フレーム構造、 モノコック構造をベースにした 新しい概念の骨格構造
･空力性能は前後揚力の最適バランスを追求。 高速直進安定性を大幅に向上
等です。

https://www.daihatsu.com/jp/car_information/bgjjpp00000006e9-att/copen1406.pdf

その他の回答 （3件）

  • より環境を意識したオープンカーへ。

  • ただ名前がコペンってだけで全く別の車。
    それぐらい変わってます。

  • コペンはL880KからLA400Kになって何処がどうしんかしたんですか？
    ４気筒が→３気筒
    ATが→CVT

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