ご意見をいただきたいです。知人から、車をもらいました。14年式コペン走行距離21万キロです。 オーバーヒートしたと言う事なので、ラジエター、ファンモーター、サーモスタット、ホース類を交

Question

換。追加でプッシュ式の電動ファンをコンデンサー前に追加しました。
ヒーター最大で、冷却水のエア抜きファンが回るまで行いました。その後、ACオンで走行、走行中は水温計は半分で安定していましたが、(30分位)駐車場でアイドリング中Hまで水温計が上がります。
走行すると、水温計は下がります。アイドリング中ファンは回っています。サブタンクの冷却水は、増えていました。若干の吹き返しあるような感じです。リザーブタンクから多少こぼれてました。
やはり、ガスケット抜けなのでしょうか？
ちなみに、ウォーターポンプは、漏れ滲みが無かったので、交換していません。自分てきには、冷却水エア抜きの時、走行中は安定している事が不思議です。
エア抜き時は、低負荷、走行中は空冷によるものなのでしょうか？アイドリング中はヒーター最大で水温はすぐ下がります。初期のガスケット抜けで、冷却水にエアが混じって冷却不良でしょうか？
今後の修理の参考にしたいので、ご意見よろしくお願いします。

Answer 1

走行すると、水温計は下がります。


ウォーターポンプ

質問者からのお礼コメント

ポンプと言い切って頂いたので、ベストアンサーに選ばせてもらいます。近々交換します。ダメなら、ガスケット交換しようと思います。回答頂いた方々ありがとうございました。

Answer 2

軽微なガスケット抜けですね、知人からもらった時点で抜けたんでしょうね、排ガステスター持ってる？

Answer 3

そこまでやってるのに何故ポンプ交換しないのか？？

Answer 4

ポンプぽいですねー

Answer 5

多分ガスケット少し抜けだと思います。