ダイハツ コペン のみんなの質問
ID非公開さん
2015.4.8 10:03
スバルはランエボ亡きあと誰と競い合うのですか。
gda********さん
2015.4.8 16:52
排気量とか馬力的には次期シビックタイプRでしょうか。
あっちはFFですけど、サーキットタイムは同程度ぐらいでしょうから。
ただ現行モデルの進化のさせ方からすると、タイムより質感上げる方に全力みたいな感じなので、ゴルフRとかアウディーTTとかの欧州車が仮想敵なのかもしれませんが・・
1151367337さん
2015.4.15 12:02
ジャンルとしてオワコンということなので
共産党のように独自の戦いを展開することになります
jac********さん
2015.4.14 22:29
2リッター四駆でとなるとエボ無き今はゴルフR(海外での価格帯含めガチンコ)
pma********さん
2015.4.13 23:39
国内には無いでしょうね。
ハイパワー4WDという意味では、GT-Rでしょうが、あちらはスーパーカーの部類ですし。
軽量コンパクトな車体、ハイパワー4WD、さらに4人乗れて、荷物も積める、、、アウディ S3 S4 が近いかなと。値段は倍以上違いますから、どれだけWRXがお得かわかりますね。
燃費ばかり重視する国内では、今後も出てくるか微妙でしょうね。
WRXは今後も開発をつづけ、作り続けて欲しい車です。個人的には、軽量コンパクトな車体にハイパワー4WDというパッケージが最高だと思ってますんで。
yu1********さん
2015.4.13 00:50
すでに現行STIはランエボとガチで競えるほどの性能はないよ。路線も違うし狙ってる層(ラグジー向け)も違う。競合車と呼べたのは前のモデルまででしょう。
これからは高いだけで大して速くもない、欧州車のスポーツカーもどきみたいなのと比較されるんじゃないでしょうか。
できればスバルには昔のような本気で速いインプを出して欲しいんだけど…。ランエボは終わっちゃうし、スバルは速い車作らないし、なんか最近はつまらない。
gan********さん
2015.4.9 16:26
国内にはベストマッチなライバルはいなくなるでしょう。
心配なのは、ライバルがいなくなって、どんどんスポーツさがなくなるのと、ボディだけ変えたショボいモデルチェンジになるのではと危惧しますね。
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