ダイハツ コペン のみんなの質問
qry********さん
2016.2.12 09:00
che********さん
2016.2.17 22:36
250万だせば結構いい感じの普通車に乗れますよね・・。
維持費が嫌なら車なんて乗らなくていいと思います。
まあ、無駄な税金は払いたくないですが・・。
そんな軽が売れてしまうから、普通車も値段ばかり上がって、
コスト削減思考ばかりの、造りは安っぽい車ばかりで腹が立ちます。
ghk********さん
2016.2.13 03:50
軽でこの価格なら最上グレードのはずですが、200万の普通車なんて新車だとすると糞くらいの底グレードでしょ。
内装も低。オプションもほぼ皆無。
軽に比べたら諸費用も高いし車検などの維持費も高い。
高速だってスピード出さなければ軽で十分って人もいるし、価値観は人それぞれ。
レクサスやBMWなど700万以上のを乗っててもフェラーリやランボルギーニのオーナーからしたら、内輪で揉めてんなよ。100万も700万もドングリの背比べ。あんな糞車の何がいいの?ですよ!
kud********さん
2016.2.12 22:48
軽トラ、ジムニーやボディほぼ手作りのケータ―ハムは判らんでもないが
確かにそれ以外の軽は判りませんわな。
似たり寄ったり。
pow********さん
2016.2.12 21:58
日本の軽自動車だから高く感じるのでしょう?
イギリスのケーターハム160なんか
排気量が軽で400万超えます。
でもコペン、S660と違って本物の
ライトウェイトスポーツカーだから仕方ないか?
偽物に235万出すなら本物に400万出すほうがましと
思うのですが?
chi********さん
2016.2.12 21:28
そうだね。200万近くする軽を買うなら、俺は普通車を買う(^^)
てゆーか200万もする軽ってあるかな・・・・
rai********さん
2016.2.12 21:17
その一方で、内装がチープになったにも関わらず、他のコンパクトカーと変わらない価格設定の車があるっていうのも不思議。
パッソ・マーチとミラージュは、あのざまならもう20万くらい下げないと存在意義はないと思う。
結局は、価格に見合った車であるべきだと思います。
軽でも高い車は、別にオプションをつけたからその価格なのではなく、グレード設定上そうなっているという・・・
ま、大体がターボ付きなので10万は増えているんですが。
俺は一切買う気はありませんがね。
どれだけ軽が進化しようとも、所詮軽は軽です。現状の排気量・馬力の規格を変えないんであれば、眼中にないので。
kum********さん
2016.2.12 18:08
縦に2台止められる駐車場があったけど、ベンツSがあって、小さいのしか入らない。奥さんに、こんなでかい車で買い物がいけるかー、とどやされて、かった車が、その小さい車とか。
flo********さん
2016.2.12 17:35
様々な市場調査の結果それなりの需要があるとメーカーが判断したので
開発し発売されました。
人それぞれの考え方があるのです。
rui********さん
2016.2.12 16:52
軽の中で高級なものをって感じじゃないですか?
235万なら中古でいいのあるし。
sup********さん
2016.2.12 16:20
語るまでもなく メーカーの戦略なので冷めた目で見守りましょう。
che********さん
2016.2.12 16:17
人それぞれだからね。
外国の半分壊れたような車に大金をつぎ込む(自分)人も
いるよ。
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