ダイハツ コペン のみんなの質問
54564654186さん
2022.8.27 16:21
よく分からないのですが。
スープラやGT‐RみたいなATしかないスポーツカーならATしか選びようがありませんが。
ですが86とかロードスターとかフェアレディZなどはMTがあるのにATを買う人がかなりの数の人がいますが。
なぜMTがあるのにATのスポーツカーを買う人ているのですか。
と質問したら。
AT限定だから。
MTに乗れないから。
という回答がありそうですが。
MTに乗れないのにスポーツカーを買う人ているのですか。
それはそれとして。
MTがあるのにATのスポーツカーを買う人てなぜATのスポーツカーを買うのですか。
余談ですが。
コペンだったらATでもいいと思いますが。
rqf********さん
2022.8.28 23:30
MTを手足のように操る自信が無いからでしょうね。
devさん
2022.8.28 13:56
ほとんどの人は見た目だけですからね。エンジンスペックも関係ないし。
せっかくスポーツカーに興味あって数少ないマニュアル設定あるなら、マニュアルの楽しさ知って欲しいとは思いますがね。スポーツカー選ぶ人が小学生、障害者でも運転できるオートマに走って欲しくないってのは願望ですね。自由なのはそうなんですが。
mur********さん
2022.8.27 18:03
ATがあるのになぜMTを買うのですか?とのツッコミが有りそうですね。
ATの方が楽ちんだから、AT限定の免許なんで仕方が無いなどの理由がありそうですけど。MTでなければスポーツカーを楽しめないなんて考え方は一方的な考えです。
gri********さん
2022.8.27 17:11
もう質問にすらなっていない
完全にあなたの価値観の押し付け
他人がトランスミッションをどっちを選ぶか、どうでもいいこと
なぜあなたが思う通りにならないといけないのか
カシオペイヤさん
2022.8.27 16:32
そもそも性能的な差は殆ど無いのにMTを購入する必要性も無いだろ。
以前、GT500の現役ドライバーが同じ車種のATとMTを乗り比べたら、ラップタイムの差はコンマ2秒だった。
本人はAT車に慣れてないから、もう少し走り込めばタイムはATの方が速く走れそうだとも言ってたが、同時にアマチュアレーサーが乗り比べたら、ATの方がコンマ6秒も早かった。
操作が単純で速く走れるならMTの必要性も無いと思うが、それでもMTに乗りたい奴は勝手に乗ればいいだろ。
sta********さん
2022.8.27 16:32
気張って乗らないということですね。
サーキット行かない、走行会も参加しない。
なんとなく雰囲気気持ち良く公道ドライブを楽しみたい。
ATかなり進化してレスポンス良くなってるようですね。そのあたりも売れてる理由でしょう。
S660はCVTの方が速いですよ。
yurinekkoさん
2022.8.27 16:27
形が気に入ってでは?
私もATもスポーツカー?スポーティーカーは無しですね。
GTRやフェラーリなどは、商売でATにしてると思っています。
あんな大馬力のクルマを、MTで電子制御なくては素人が運転しずらいでしょうから。
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