ダイハツ コペン のみんなの質問
1151352453さん
2024.5.28 15:39
理想は白のロードスターでマニュアルだったのですが取り寄せ不可で、店舗にもありませんでした。でもあくまでもオープンカーが絶対条件でロードスターとかならマニュアル 軽スポーツのS6やコペンならオートマでも良かった感じでした。それを86乗りの友達に言ったらオートマは渋い。やほかのスポーツカー乗りにスポーツカーなのにオートマは見下す等言われました。スポーツカーの皆さんから見て自分みたいなオートマスポーツカー乗りはどう思いますか?スポーツカーなのにオートマ乗ってる残念な人になりますか?…自分は好きなの乗ればいいと思ってる人間なのでなぜそんなこと言われるのか分かりません。印象を教えてください
アラーキーさん
2024.5.28 17:02
MTの操作を楽しんで運転したい人だけがMTを選びます。手間無しお手軽に車の運転をしたい人と、サーキットのラップタイムを短縮したい人はATを選びます。
gar********さん
2024.5.28 16:46
コペンはカリカリなスポーツカーと言う訳では有りませんからね。
どちらかと言うとオシャレで乗るような車の印象です。
良いと思いますよ。
因みに、ロードスターも同じ様な物と思いますね。
130psの時点で。
ただ店舗に無かったで諦めたのは、勿体無いと思います。
鬼龍院 匠邪さん
2024.5.28 16:25
あくまでも私感ですが、コペン位じゃスポーツカーというより希少な軽オープン位にしか思わないのでATかMTなんて乗り手の自由なんでどうでもいいですよ。仮に外装バリバリサーキット走ってそうな車高短でステッカーチューンなんかしてて内装覗いたらATだっていうなら正直ドン引きするかもです。昔知り合いにいました。スカイライン2Drで派手なGTウイング付けて目立つんだけどエンジンノーマルAT車でめっちゃ遅いんですよ。そういう乗り方じゃ無ければ応援しますよ。
gat********さん
2024.5.28 16:13
ホムセンやスーパーの駐車場なんかでエアロバリバリに決めてる車の横を通る時にATだったら「なんだ、オートマか」とは思ってしまうね。私にとってオートマは拷問です。35GTRはタダでもいらんです。
秋草さん
2024.5.28 16:02
質問者様がそうとは言ってないので誤解無き様にお願いですが「下手なMT乗りよりAT車の方が速い」ですね。
他の方も仰ってますがフォーミュラカーも既に(セミ)ATでしょ?
コペンのAT、全然アリです。
kom********さん
2024.5.28 15:58
AT楽でいいと思いますけど
車によってはATの方が速いですし
私もS660乗ってますがATです
なんでこの車でATなん?MTでしょ~とかいってくる輩いますけど他に持ってる車もATなんでMTメンドクサイって答えます。
4Cなんですけどね
世界的には10年以上前からスポーツカーやスポーツ色が強い車種はAT(2ペダル)が常識になっているんですけどね。単純にMT遅いから
1249908081さん
2024.5.28 15:55
普通車買ってエンジン周り改造しちゃう派です。私はMTに乗り慣れているのでMT一択ですが、別にどうでもいいと思います。
ただ、2030年ガソリン車の販売が中止になるという事はMT車もなくなる可能性があるのでせっかくの最後のチャンスもったいないなとは思います。
hir********さん
2024.5.28 15:54
自分でATを選んだんですから他人の言う事なんかに耳を貸さないことです。
MTにすれば「今はATの方が速い!」とかってマウントを取られかねませんw
自分の車ですよ?
誰の為に乗ってるのか・・・
Cotomoさん
2024.5.28 15:48
今のスポーツカーはATがメインでしょ
F1レースカーもATのはず
昔は同じエンジンでも
MTよりATの方がパワーが低かった
その名残でしょ
現在は改善されてます
スポーツ走行するのに
片手がシフト操作に取られては
ハンドル操作が遅れる
なので
レース界はATが優勢になりました
ATを見下す人は
単に考えが古い・無知
頭脳が更新されていない
だけでしょう
みかんさん
2024.5.28 15:46
何とも思わない。
オープンの楽しさを満喫するのが目的なら、ATでいい。
ライトウエイトスポーツとして回して遊びたい車なら、MTに拘りますけど。
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