ダイハツ コペン のみんなの質問
ID非公開さん
2024.10.10 07:09
オープンカーが憧れで基本1人使用で上記2車種まで候補を絞りました。
正直86だと高速や遠出もかなり楽ですが一般道ではパワーも使い切れないし高速の合流時位しかベタ踏みしてレブまで回すことが出来ていない為自分の乗り方だと余りパワーが無くても楽しめるのかなと感じています。
駆動方式がFFとFR、ハードトップか幌か、が大きく異なると思いますが2車種のメリットデメリットを教えていただけると有難いです。
また私の使い方だとどちらの車種がおすすめか教えてください。
因みに駐車場は屋外駐車場で毎日乗るためボディカバー等はしません。
よろしくお願いいたします。
1250372729さん
2024.10.10 07:28
ロードスター一択です。
軽と普通車の違いです。
sos********さん
2024.10.10 07:25
ロードスターND所有です。
青空駐車ですね。野良猫が多い地域だと対策が必要かもしれません。屋根は布で気持ちいいらしく、屋根にオシッコされると同じところに何回も来るようになるらしい。ので、私の職場は野良猫が多いので、毎朝幌の上に猫よけシートを張っています。動画でネコ被害や対策をアップしている人がいるので、覗いてみてください。ハードトップと違い、クルマの寿命まで保てるかは分かりません。
あと洗車については、ディーラーでは「お勧めではやいが、洗車機もアンテナ外したら可能」とのことですが、コーティングをしてもらったお店で「幌車、みなさんどうしてますか」と尋ねると、やはり幌が気になる人は多く、手洗いが多いそうです。古くなると、割り切って洗車機に入ってる人もいると。家庭用の高圧洗浄で、しかも細く勢いよく出るタイプは、ホイールにはいいが、ボディにはあまりお勧めではないそうです。調節がいるかも。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.10.10 07:09
コペンとロードスターは、それぞれ魅力的なオープンカーです。
・コペンのメリット
- 軽量コンパクトボディで取り回しが良い
- 価格が比較的手頃
- 開放感のある運転が楽しめる
・コペンのデメリット
- 小型車なので高速走行時の安定性に劣る
- 荷室が狭い
- 雨天時の運転が大変
・ロードスターのメリット
- 高剛性ボディで高速走行も安定している
- 十分な荷室スペースがある
- レトラクタブルハードトップで雨天時も快適
・ロードスターのデメリット
- 価格がコペンより高い
- 重量物なので取り回しは劣る
あなたの使い方を考えると、年間2万kmの走行距離と高速道路の利用があるため、ロードスターの方が適していると思われます。ハードトップのおかげで雨天時も快適に走行でき、高速での安定性も高いためです。ただし、価格面ではコペンに分があります。最終的には、予算と開放感の程度で判断されることをおすすめします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2024.10.10 07:09
コペンとロードスターの選択について、以下のポイントを考慮してください。コペンは軽自動車で、FF駆動のため日常使いに適し、燃費も良好です。屋根が開く楽しさがあり、軽快な走りを楽しめますが、パワーは控えめです。一方、ロードスターはFR駆動で、走行性能が高く、運転の楽しさが際立ちます。幌のため、雨や風の影響を受けやすいですが、オープンカーとしての魅力は大きいです。あなたの使用状況(年間2万km、屋外駐車)を考慮すると、耐候性や走行性能を重視するならロードスターが適しているかもしれません。ただし、日常の使い勝手や維持費を考えるとコペンも魅力的です。最終的には、どちらの楽しさを優先するかで選ぶと良いでしょう。
参考にした回答
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https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1119121851
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10188467155
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※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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