車検に通る範囲で車高を下げたいと思っています。 そこで質問なのですが､ ①段切りなどのテクニックは必要か ②乗り心地はどのくらい悪くなるのか

Question

(コペンla400kで､純正でも乗り心地は良くないのであまり変わらないかな〜と思っていますが､､)
③道が悪いところだと下を擦ったりしてしまうのか
④2cm下げたくらいだと見た目や乗った感覚は変わらないのか
⑤その他苦労することなど

を教えてください。

コストを抑えるためにダウンサスで考えています。

Answer 1

①下げる幅による。
9cmで駐車場やお店の手前でノロノロと進んでいるのがあればクラクションを鳴らされるけど。
②今以上に悪くなります。
突き上げ最高！みたいな。
③擦ります。（擦り跡はダサい）
立体駐車場とか要注意。
④見た目は変わります。
乗り心地は、ほぼ変わらない。
⑤ダウンサス入れるぐらいなら車高調を入れては？
TEINなら10万円ほど。
ただ、ダウンサスだけでもアライメントは調整しないと駄目です。
⑥擦るのが怖くてノロノロ走っているセダンとかよくありますけど、正直ダサいので下げすぎるのは、オススメはしない。

Answer 2

2-3ｃｍ程度のダウンサスなら

①特に気にすることないかと。（適正なタイヤサイズなら）
②基本的には 突き上げが増す ロールが減る といった傾向になる
③することなんてないと思う。ジムニーなどで走るような超うねりのあるような場所ならわからないけど。
④2ｃｍ程度のダウンなら、オーナーかその車種に乗っててなおかつ車好きにしかわからないと思う。
⑤苦労することなんてないと思う。

コペン程度なら何も気にすることないんじゃないですか？
一般的なスーパーなどの車止めが12ｃｍなので、フロントバンパーが12ｃｍ以下になるなら、前から止めた時にぶつかりますね。 現状から2ｃｍダウンして先端が12ｃｍ以下になるなら、車止めに前からは注意した方が良いと思う。

Answer 3

①車検対応の範囲であればほぼ不要。(必要になる道路もあるかもしれませんが）
②間違いなく悪くなりますが、バネレート次第です。また、ローダウンスプリングの場合は、ショックとのマッチングも影響あります。へたった純正ショック＋ローダウンスプリングの組み合わせは車高調よりも悪いです。
③車検対応なら大丈夫でしょう
④変わりますけどすぐ慣れます。
⑤車検対応であれば特にないでしょう。

Answer 4

ダウンサスでオーバーハングの短いコペンなら何の気も使わず走れます…

Answer 5

テクは必要です、結論、さげんかったほうがよかったと思いますね、元々低いのでね、カヤバローファーのコペン乗りましたが、天ぷらざるそば定食食べてコペン乗ったらゲロ吐きそうになりますよ、跳ねて