ダイハツ コペン のみんなの質問 (解決済み) 133ページ

• 100万円以内でオープンカーが欲しいです。 NCロードスターとコペンとMR-Sではどれがおすすめですか？ 予算内の中古車を上げてみました。この中でこれがおすすめとか、これは止めた方がいいという車...

  2021.11.2

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  ベストアンサー： どれもダメです 修復歴有りの車は、試乗してみて下さい それにしても、ＭＲ－Ｓが高すぎる

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• マツダ ロードスターや、86/BRZ、コペン、S660みたいな 非力なスポーツタイプの車で、あえてAT車買う人の理由・心理は何でしょうか？ （左足に障害がある等、やむを得ない理由は除いて） AT...

  2021.10.31

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  ベストアンサー： ＭＴに慣れていない人が多いでしょうね。 ＡＴの車が少なかった時代やＭＴとＡＴが半々くらいだった時代にスポーツタイプに乗っていた人はほぼＭＴを選択すると思います。 このようなフィーリングを楽しむ車において自分の意に反してシフトチェンジしたり、自分のタイミングでクラッチ繋げて思い通りの加速感を味わえないようなＡＴ車を購入するなんてＭＴに慣れている人にはありえないことです。 スポーツタイプや特に2...

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• L275Sのミラについて質問です。 リアショックが純正、または短めのLA400のコペンのショックに交換するとリアは何センチくらい下げられますか？ 底付きしない程度にしたいです。 バネレートなどで...

  2021.11.3

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  ベストアンサー： それはやってみないとわからないことですよ。 ちなみにトーションビームなのでショックの長さは車高に関係ないです。 だいたいのトーションビーム式はバネの長さとバネレートで車高が決まります。 それに対してショックですが、車高調であってもフルバンプして際に底づきしないようにと、リバンプをどれくらいにするかのバランスを現車で調整します。 バネが縮みきる前に底づきしていてはショックが持ちません。 かと...

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• 完全に好みの世界なのは重々承知してます。 乗ってる人の意見や、比較した事のある人の意見が欲しいです。 現在コペンの880型に乗ってますが、そろそろ過走行でガタも出てきているので乗り換えを考えて...

  2021.10.23

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  ベストアンサー： 元カプチ乗りで現GRコペンMTオーナーです。 ワークスは試乗しただけとなります。 正直な感想としては公道で速さを楽しむならワークス、 走りを楽しむならコペンと言ったところです。 コペンは3気筒になったから振動が・・・とよく耳にしますが、 信号停止等のアイドリング時の回転数は750～800回転と低く 自分としては不満に感じた事はありません。 逆に信号からの機敏さは軽さもありワークスの圧勝...

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• 高速でもよく走ってくれる軽自動車といえば何でしょうか？

  2021.11.2

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  ベストアンサー： アルトワークス ホンダS660 ダイハツコペン 軽自動車もターボ付きなら余裕です。

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• 皆さんの好きな車は何ですか 乗ってなくても理想であっても良いの お聞きかせ下さい

  2021.11.1

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  ベストアンサー： COPEN 本当に気軽にオープンエアモータリングを楽しめます。 天気を見ずに出掛けても、路肩に停めてルーフを上げるだけです。 小さく気軽に街中を走れるのに、500㎞を簡単に走りきれる、国産車なら屈指のグランドツアラーでも有ります。 国産車で唯一乗って楽しいと、感じる車。 日常の足には300馬力のドイツ車に乗っています。 この上に500馬力が、有りそれですらシャーシ性能が、大きく上回ってい...

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• GRコペン乗った方に質問です。 高速道路での走行はうるさいと感じましたか？ 120キロ以上出しても安定感はありましたか？ ATとMTでは全然ちがいますか？ もう契約済みなのですが、気になってる...

  2021.10.30

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  ベストアンサー： コペンには乗った事無いが、どんな軽自動車でも、高速道路ではうるさいですよ。 660ccなので、どうあがいても回転数が高くなりますからね。

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• 軽のオープンカーだけで生活するのは厳しいでしょうか？ 就職したらコペンかS660が欲しいと思っています。 基本1人でしか乗らないと思いますがどちらも実用性が高いとは言えず、特にS660は荷物スペ...

  2021.10.20

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  ベストアンサー： 難しくないと思います。必要になったらレンタカーを借りれば良いだけですから。

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• コペンGRスポーツの見積もりや値引きの参考を調べると、ほとんど値引きがなく乗り出し価格は300万円近くなると見ました。 軽にしてはかなり高い車ですが値引きとかはできない車なんでしょうか？

  2021.10.23

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  ベストアンサー： 個人でやっているダイハツ車の取り扱いのあるお店の方が期待は大きいかもしれませんね。正規ディーラーは価格縛りがあるので数万円ほど・・・大幅値引きは難しそうです。 最近、とあるGR乗りの方に見積書を見せてもらったことがありますが、どういう経緯でその価格になったのかは分かりませんが、GRの車両本体価格とほぼ同額の総支払額でした。見積書をしばらく眺めて・・・どこが支払額？下取価格が引いてあるとか？...

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• コペンのオプションにある「BBS製16インチ鍛造アルミホイール」は20万円もしますがノーマルのアルミホイールと何が違うんですか？

  2021.10.21

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  ベストアンサー： 鍛造ホイールの方がホイール自体の剛性が高く運動性能が高いです、その分製造コストも掛かります。 純正は鋳造ホイールなのでコストやデザイン性重視になっています。 https://www.google.com/amp/s/www.goo-net.com/pit/magazine/parts-navi/tire-wheel/23320/%3famp=1

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