SUZUKIやDAIHATSUの社長は、 自社のフラッグシップのクルマに 乗っているのですか？ 社用車も当然、自社のクルマですか？ もし、そうなら少々見劣りする感じします。

Answer 1

ダイハツの社長はトヨタからOEM供給されている「アルティス」ですね。
本家はトヨタの「カムリ」です。

スズキの社長は以前、業務提携していたシボレーだった気がしますが、
今では「キザシ」かも知れません。

質問者からのお礼コメント

皆さまご回答ありがとうございました。

自社或いは、関連企業の車輌に乗るのは、
自然の流れですね。

勿論、自信満々で乗っているでしょうけど

Answer 2

大抵はその会社のフラッグシップだと思いますが、スズキはキザシがあるからいいけど、三菱のデボネアは日産フーガ、ダイハツのアルティスはトヨタのカムリ、マツダはどうするんだろう？スズキのランディは日産のセレナだからいつもはキザシだと思いますよ。
昔三菱が売れもしないのに３ナンバー車作っていたのは三菱グループの社長連中に我々が乗る車が無いと言われて作っていたといわれていましたが、三菱自動車が低迷したのも、儲からない車を作らされていたせいもあるでしょうね。豊田英二さんは常にモデルチェンジしたばかりの車を乗り継いでいたみたいです。

Answer 3

前社長はTVでキザシを乗って現れていました
ダイハツの社長用社用車はレクサスLS460ｈです。トヨタとのお付き合いで買わされているのでしょうか？（笑）

Answer 4

仕事である懇親会に出席した時、ダイハツの社長とスズキの社長も来たんだが、ダイハツの社長はアルティス、スズキの社長はランディに乗ってきた。

Answer 5

必ずしもフラッグシップじゃありません。あくまで自家用車です。

三菱の社長はEVのアイミーブですから親近感があり宣伝にもなるので。

社用車は自社の高級車でしょうけど。

Answer 6

スズキの社長は、以前はグランドエスクードでした。
今は確たる情報は無いけど、ラインナップ的にキザシだと思います。
ダイハツはアルティス（トヨタカムリのＯＥＭ）だったかと。

Answer 7

物凄い昔に某車雑誌で、各自動車メーカー社長の愛車が何かを特集する記事がありました。

その時は確かスズキの社長はカルタスのセダン、ダイハツの社長は親会社であるトヨタのクラウンでした。

今はどうでしょうね？