• BX16V GTからC3そしてC5へ１３年ぶりのハイドロ 投稿日： 2018年5月11日

  投稿者： kgsa さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： シトロエン C5 セダン

  グレード： 3.0 エクスクルーシブ_RHD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式： マイカー

  ハイドロも進化し最終になり、国産も横目でみながら追従してきたが、やはり未だに欧州にはかなわない点がいくつもあり得る感じに、ロイヤルとかLSとかいろいろ比べられるが、 米を５個積んだ時のみっともない姿は見てられない。リアが下がり前あがり 酷い恰好である、お盆の帰省によく見られる光景。その点、セルフレべリングの機能は素晴らしい、荷重をかけても水平に戻る。 ハイドロはやはり真似のできいない芸。 急ブレーキ時のノーズダイブも同じで、国産高級車とは言うが前のめりの急ブレーキは乗員は驚く。 また、高速での110ｋｍ/ｈ過ぎあたりから車高が下がり、一段と路面をなめる安定感はハイドロの最終進化の芸である。 エ... [ 続きを見る ]

• C5情報 投稿日： 2017年7月9日

  投稿者： GTでらっくす さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： シトロエン C5 セダン

  グレード： 不明 2011年式 乗車形式： マイカー

  ２１世紀のシトロエン。ザ　新車！！ [ 続きを見る ]

• 贅沢な乗り心地とハンドリングを提供してくれるハイドロサスペンション 投稿日： 2017年7月3日

  投稿者： springspring@springs さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： シトロエン C5 セダン

  グレード： 2.0 LE_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式： マイカー

  低速でトルクの弱い２ＬエンジンとＡＬ４オートマの車でも手を加えれば素晴らしくスムーズで気持ちよい走りを見せてくれます。この車を選んだのはハイドロサスの車に乗りたいというのが目的だったためとても満足しています。 [ 続きを見る ]

• C5セダン 投稿日： 2017年3月26日

  投稿者： 東日本 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： シトロエン C5 セダン

  グレード： セダクション_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式： マイカー

  静粛性、サスペンション、シートといった車の基本となる箇所にお金がかかっており、長距離、長時間の運転が疲れない。 一方で、短距離しか乗らない人は、収納スペースの無さや乗り降りのしずらさから、厳しい評価をつけるかもしれない。 [ 続きを見る ]

• C5に２年間乗ってみて 投稿日： 2017年3月16日

  投稿者： Deville乗ってます さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： シトロエン C5 セダン

  グレード： 2.0 LE_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式： マイカー

  わるくない。全然走ってないわりには目立たないが、まあ、わるくない。 [ 続きを見る ]

シトロエン C5セダンの口コミ・評価をもっと見る（77件）

• シトロエン「C3 エアクロス SUV」は見た目はなんちゃってだけど、元気な走りの爽快コンパクトSUVだ クルマも時計もファッションも、世界はつながっているなぁ、と感じる。クルマの世界ではSUV、腕時計だったらラグスポ（ラグジュアリー・スポーツ）、ファッション界ならアスレジャー（アスリートとレジャーを合わせた造語）といった具合に、それぞれの世界の流行はいずれもスポーツがキーワードだ。アクティブで、肩の力が抜けたカジュアルさがあって、それでいて機能的でちょっとお洒落。そんなアイテムが今、世界中で支持されている。数あるSUVモデルの中でも、プジョー208やフォルクスワーゲン・ポロ... 2019.9.25｜試乗記 5ページ 31枚 サトー タケシ
• SUVを快適性という軸で選んでみては？　C5 エアクロス SUVは誰もが体感して欲しいシトロエン史上最高の乗り心地 今年創立100周年を迎えたシトロエンから新しいモデルがやってきた。グループPSAとしては、ここのところプジョーやDSばかりが話題を振りまいていたが、シトロエンも例の“酔わないメガネ”だけじゃなく、当たり前だがきちんとクルマを開発していたのだなと安心した（笑）。「C5エアクロスSUV」。いろいろ詰め込んだ感のある車名だが、走らせてみたらこれがとにかく極上の乗り心地で、これぞシトロエンだ！ と叫びたくなったのであった（スタッフがいたため実際には叫んでいない）。どんなに素晴らしいクル... 2019.7.19｜試乗記[PR] 5ページ 36枚 塩見 智
• C5エアクロスは昔のシトロエンらしい「ゆるフワ」な走りを最新SUVで再現した確信犯だった シトロエンといえば超個性的で、難解で鳴るフランス車の中でもっともヘソ曲がり。そんな風に身構える必要があったのは昔の話で、今やすっかりポップで人懐っこく、ファミリーでフツーに乗れる一台になった。それでいて、ビッグ・シトロエンに求めるのは柔らかな乗り味から醸し出される究極の粘り腰一択という、昔からのハイドロ・サスペンション信者にも、納得の一台になっていた。今夏より日本市場にお目見えする、「シトロエン C5 エアクロス」のことだ。「C5」というすでに生産が終了したDセグ・サル... 2019.4.24｜試乗記 5ページ 40枚 南陽 一浩
• フレンチブルーミーティング2018で見つけた、デザインが魅力の「買いたいフランス車」 前編で、フランス車の歴史を飾った数々の名車を見たが、確かにカッコいいけれど古い車に乗るというのは、なかなか勇気のいること。 しかしフランス車は現行型でもアバンギャルドだったり、唯我独尊の車が多い。今回のフレンチブルーミーティングにも90年代以降から現行型までの「さすがフランス車！」という車がたくさん来場していた。そこで会場で見つけた今ドキのフランス車の中から、デザインコンシャスで、しかもカーセンサーで探せて普通に乗れる90年代～現行車を紹介。気になるフランス車をカーセ... 2018.12.27｜コラム 1ページ 10枚
• 日本で好調のシトロエン　C5 エアクロスを導入予定 日本での販売台数が昨年の3割増しと好調のシトロエン。その要因は昨年7月に導入された「C3」で、日本の道路事情に合うコンパクトなボディサイズに、200万円台という輸入車の割にお手頃な価格、そしてなんといってもシトロエンらしい個性的なデザインが人気のようです。2014年に就任したイギリス人のリンダ・ジャクソン社長はラインアップを刷新し、「C4 カクタス」から「C3」へと続く、現在の個性的なシトロエンデザインを生み出しました。あらたに投入される「C5 エアクロス」は、同じ流れを持ちつつフ... 2018.10.19｜フォト 11枚

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• 【新型モデルの登場はいつ？】英国版2020年新車カレンダー　今年も豊作に期待　4月～6月 4月アストン マーティンDBXアストンにとってこの10年でもっとも重要な新型モデルとなるブランド初のSUV、DBXには非常に大きな期待が掛かっている。2018年の上場以来、アストンは苦境に喘いでおり、同社CEOのアンディ・パーマーは、DBXこそが投資家やアナリストの認識を変え、アストン マーティンをいわゆる「セカンド・センチュリープラン」の次の段階へと進めてくれるモデルだと信じている。2021年までの年間販売台数1万台を目標としているDBXには、アストンのベストセラーモデルになるという使命が課... 2020.1.26｜ニューモデル 1ページ 8枚
• シトロエン、電動モデル6車種を発売へ…2020年 シトロエン（Citroen）は、2020年に電動モデル6車種を発売する計画を発表した。シトロエンは2019年11月、ブランド初のプラグインハイブリッド車（PHV）として、『C5エアクロスSUVハイブリッド』の受注を欧州で開始した。C5エアクロスSUVハイブリッドは、シトロエンの新たなフラッグシップモデルの『C5エアクロスSUV』をベースに、PHVパワートレインを搭載したモデルだ。PHVパワートレインは、エンジンが直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンターボで、最大出力180hpを発生する。エンジンと8速ATの間にレイ... 2020.1.23｜業界ニュース 1ページ 9枚
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• 【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「シトロエンC3エアクロスSUV ／C5エアクロスSUV」（2019年9月放映） モータージャーナリストの竹岡 圭さんが長年に渡って試乗レポートするモーターマガジンMovie（チャンネル登録者数10万5000人超）。このコーナーではその中から人気の動画をピックアプして紹介します。今回は個性派SUV、シトロエンC3エアクロスSUV ／ C5エアクロスSUVの紹介です。(C3エアクロスSUV ：2019年7月ブランニュー／C5エアクロスSUV：2019年5月ブランニュー)シトロエンの世界感全開!!のSUVC3エアクロスSUVとC5エアクロスSUVの個性的なフォルムと各所に配されたオレンジの差し色がとっても気に行... 2020.1.13｜業界ニュース 1ページ 7枚
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