シトロエン C5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド 「乗り心地」のユーザーレビュー

ぼるきちくん ぼるきちくんさん

シトロエン C5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド

グレード:C5 エアクロス SUV シャイン パック プラグインハイブリッド_RHD(EAT_1.6) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
2

乗り心地

2023.12.27

総評
ハイブリッドの性能はまだまだこれから使い倒して評価します。
満充電で走行可能距離表示は、38~42km程度(冬と猛暑共に)気候の良い時期は、52kmの表示が出たこともありましたが、平均的には40km

でも、モーター走行時の静寂は、この車の醍醐味
満足している点
希少性というか、ほとんど街中で走っている姿を見ない。購入後7か月、前モデルのディーゼルは一度見かけたけど、まだハイブリッドにはお会いしたことがない。。
不満な点
走りを求めてはダメだと思います。マジックカーペットは、セダンのようにゆっくりゆったり走るためのものだと感じます。
ステアリングが軽く、シートポジションが個人的にしっくりこないので、ピッタリ合わない。。
デザイン

5

走行性能

4

乗り心地

5

積載性

3

燃費

4

ハイブリッドで、充電1,2回を絡めて、タンク半分ぐらいまで使って走ったら、16~22km/Lぐらいかな。
価格

2

このレア感でこの価格なので、なかなか世に出て行かないのでしょう。。同じ値段だすならメルセデス、BMW、アウディ買いますよね。。
故障経験
充電を開始してすぐにいったん中止してから、また充電を始めると充電エラーが出て、その後、しばらく走行不能(電動走行システム故障表示)になり、エンジンもかからなくなります。

イグニッションオフ状態でしばらく待って、完全にオフになった後、起動すると復帰します。

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