ローバーミニ、スバル360、フィアットNUOVA500、シトロエン2cvではどれが一番維持にお金がかからないと思いますか？

Answer 1

2CV乗りです。かれこれ20年ほど所有しています。まず部品関係はいまでも新品の部品が手に入ります。オランダに「シトロンピース」というシトロエン専門の部品販売店があり日本でも伊丹や群馬県のシトロエン専門店で手に入ります。修理も素人でもある程度できます。ブレーキオイルに気を付ければそんなに心配ありません。故障もクラシックミニやクラシックチンクよりも少ないと思います。お金はかかりません...が、実用性は…１人乗りと考えれば高速ギリギリ乗れますが...家族で乗るのは…危険です。エアコンもありませんからこの時期同乗者は乗せられません。快適性はクラシックミニのほうが高いです。2CVは馬力、エアコン、オートマチック、などはありません。若い頃はこれ1台で全てまかなってましたが...今では嫁さんの軽自動車がメインになりました。以上、参考になれば...

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
実際に２CＶに乗られているということなので選ばせていただきました。分かったことはスバル360の部品がキツイという事です！

Answer 2

まずその中で普段使い出来る車はミニだけです。他の３台は遊びで乗るくらいしか実用性が無いので距離が伸びないでしょう。維持費に関しては元の状態に大きく左右されるので分からないです。安くて一番マシな状態なのが手に入るのは年式が一番新しく台数が多いミニでしょう。

Answer 3

国産旧車は部品の入手が問題ですね。
それが問題なければ基本軽自動車なんて諸費用は安いでしょうけどね。

２CVと500は共に空冷2気筒でシンプル極まりないです。
部品もまだまだ出るようで２CVなど新品パーツだけで新車が組めるレベルらしいです。

ミニは数は多いので中古パーツなどを使って安くあげようと言うなら一番有利でしょうし、この中で唯一実用に使えるレベルです。
趣味グルマ兼日常の足として使うならミニしか選択肢はないでしょうね。
維持費と言う意味では多分いちばん掛かるとは思いますけどね。

どっちにしても一番金が掛かるのはボディです。
これがちゃんとしていて錆などが無ければ案外大丈夫です。
ボディ腐ったなんてなると下手すりゃ三桁万円コースですから。