クライスラー PTクルーザーカブリオの電動ソフトトップが開閉できなくなりました。１ヶ月くらい前から開閉が遅くなり一昨日ついにモーターの音はするけど開かない状態になっています。 原因の

Question

可能性と、もし分かるなら修理費の予算を教えてください。
宜しくお願いします。

Answer 1

ソフトトップを上げる各油圧シリンダーに、
圧がかかってない可能性がありますから、
リザーブタンクにオイルが入ってるか、配管等に漏れが無いか、
まずは確認してみてください。
もし入ってなければ、オイルを補充することで、
とりあえずは動作する可能性もありますね。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます。とりあえず行きつけの車屋に持って行って見てもらいます。
他の皆様もありがとうございました。

Answer 2

どうも！

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験もあります

質問者さん
他の回答者さんも書いてますが
モーターか開閉機構の不良です

私もアメ車に乗りますが
モーター音が弱った時点で異常を察知し
対策取らないとダメですヨ
その時点の修理と完全アウトになってから修理では費用面、修理期間共に全く違う時もあるからです
勿論早くに気付く方がダメージが少ないのは当然の話です

パワーウィンドウもそうです
遅くなったりなりそうな時に無理させたりせず
逆に補助したり負荷を減らす操作等で
故障が防げたり寿命を伸ばす事も出来ます
他人を載せてる時にそんな事出来ない」とか言うのなら
そうでない時にマメにメンテしたりグリス等を注油して(556等はダメ、重要な「重い油脂」を流し焼付く危険もある)
確実に「滑らかに軽く」作動するよう整備しておく事です

数日前はホームセンターの自転車修理コーナーで修理の店員が自転車の掛けちゃいけない部位に「556を」噴射していて卒倒しそうでした！(爆)
よほど「ダメですヨ！」と教えたかったですがやめました
車のディーラーではエンジン脱着経験のない若いメカニックがいるとも聞き「この国はいつからこうなったんだ？」と呆れてしまいました

とにかく
国産さえコンバー(コンバーチブル)は開閉が古くなるとツラいので
アメ車乗りなら
ヒンジやリンク等可動部分の作動の維持には気を使うべきですヨ

あと細かいことですが
慣例的ですが
メーカーがカブリオと言ってたらスミマセンが
アメ車はカブリオレとは余り言いません
コンバーチブルが一般的だと言われます
変に欧州車にならって言うなら
コンバー(コンバーチブル)と言って欲しいです

Answer 3

ご愁傷様です。一般に電動カブリオレは油圧あるいはモーターの不調が原因なのでディーラー入庫意外方法はありません。と言っても正規ディーラーないですよね クライスラーは。私はＲ５２ですが ２０万くらい・・って聞いたことがあります。

Answer 4

ディーラーに持って行って見積もってもらう。