クライスラー グランドボイジャー ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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クライスラー グランドボイジャー 新型・現行モデル
66

平均総合評価

4.2

走行性能
3.3
乗り心地
3.9
燃費
2.1
デザイン
3.9
積載性
4.7
価格
2.7

総合評価分布

星5

26

星4

30

星3

10

星2

0

星1

0

66 件中 61 ~ 66 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド_RHD(AT_3.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V230と比べるのもなんですが、話に成ら...

    2003.9.16

    総評
    V230と比べるのもなんですが、話に成らないほど装備、走行性は良いと思います。
    満足している点
    以前V230に乗っていましたが、ボイジャーは馬力は有る方だと思います。また、室内も静かで、3ゾーンオートエアコンには感激しました!(Vシリーズを知ってる方はこの意味がわかります)
    不満な点
    セカンドシートがスライドしないこと位で、9月に納車になったばかりなので今の所ありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド_RHD(AT_3.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モデルチェンジは失敗だと思います。 前...

    2003.8.27

    総評
    モデルチェンジは失敗だと思います。 前モデルの強烈な印象が無くなって、アメ車らしさが消えてしまいました。 でも、国産にサイズと使い勝手を鑑みて対向車が無かったので、引継ぎ乗ることとしました。ただ初めて...
    満足している点
    グランドボイジャーを乗り継いで2台目なのですが、座席の取り外した後の広大なスペースが魅力です。 乗車人数に対して座席のバリエーションが豊富なので、2~7人の間で荷物にあわせた組み立てが出来ます。
    不満な点
    何でも電動化したので、車内スペースが前モデルより狭くなった。 車重が重くなったので加速が悪くなったのと、アメ車独特の力強いトルク感が無くなった。3.3のエンジンでは非力。 灰皿に付いていたカップホルダ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド_RHD(AT_3.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメ車っぽくない!

    2003.7.16

    総評
    アメ車っぽくない!
    満足している点
    燃費が思ったより良い。 電動スライドドア、電動リアゲート。 革シートの質感。 アームレスト。インフィニティー製のスピーカー。
    不満な点
    助手席にパワーシートが無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド_RHD(AT_3.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメ車は4台乗り継いできたが、これがアメ...

    2001.12.31

    総評
    アメ車は4台乗り継いできたが、これがアメ車?と言いたくなるような仕上がりになっていると思います。 国産車に比べシートアレンジの工夫は感じられませんが、そこはアメ車!とにかく室内は広いの一言。 外車はそ...
    満足している点
    とにかく乗り心地、静粛性、剛性等、高いレベルにあると思う。 スライドドアやパワーリアゲートは便利!豪華さと言うより子供や年配者等、人に優しい装備だと思える。 信号待ちなど、他のミニバンと並んだ時に妙な...
    不満な点
    個人的には、前のダッジ顔の方がカッコ良かったように思う。(優等生顔になり、MPVに似てる・・・) フロント側のカップホルダーと灰皿の使い勝手が悪い。 ペダルがチョット左寄り、まぁ左足ブレーキには最適で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LX_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょい乗りが少ない人にはお薦め。

    2001.11.10

    総評
    ちょい乗りが少ない人にはお薦め。
    満足している点
    購入検討中のものですが、評価が少ないのでお許しください。1度試乗し4回ほどディーラー見に行った感想です。 ・目立たない、いやみがない親しみのあるデザイン(前モデルドッジ顔はおじさんには少し、、、) ・...
    不満な点
    ・やっぱり大きい車体(ベンツVのパッケージングがベスト)。 ・NAVIの画面をダッシュボードに置くしかない。 ・2列目シートがスライドしない。 (マツダMPVに間違えられる)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド_RHD(AT_3.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高いけど買ってよかったかなあと思う。 ...

    2001.10.8

    総評
    高いけど買ってよかったかなあと思う。 アメ車のわりに造りが雑じゃありません。
    満足している点
    パワーゲート、パワースライディングドアがいいです。 純正のホイルもかっこいい。 パワーもあります。 思ったより燃費いい。 オートエアコンがいい。(運転席、助手席、後部と温度がそれぞれ変えれる)
    不満な点
    タイヤが細い。 助手席シートがパワーシートじゃない。 2列目シートが前後しない。 値段高い。 ほかの人の評価が全くない。
    乗り心地
    -

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