シボレー タホ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

とにかく好きな人じゃないとお勧めはしないです。 アメ車は壊れやすいと勘違いしてる人も多いですが、自分は通学等で約２年間毎日乗ってましたが１度も壊れた

2010.5.13

総評

とにかく好きな人じゃないとお勧めはしないです。 アメ車は壊れやすいと勘違いしてる人も多いですが、自分は通学等で約２年間毎日乗ってましたが１度も壊れたことがありませんでした。 購入当時で１５万キロほど走...

満足している点

・とにかく外観がかっこいい!! ・小回りがきく!! ・無駄なスペース!! ・赤ウィンカー!! ・アメ車独特のエンジン音 ・カスタムパーツが多い ・物を積み放題 ・車高が高いので運転がしやすい

不満な点

・燃費（月にガソリン代が約２００ドルぐらいだった.....） ・日本車と違い修理をしずらい ・作りが簡単なのでセキュリティー面の心配がある（車上荒らしの経験有） ・オイル漏れがしやすいらしい.......

乗り心地

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最高の車です。アメ車の良さはあって悪さを取...

2010.4.24

総評

最高の車です。アメ車の良さはあって悪さを取った感じ。日本車には無い圧倒的な存在感。Ｖ８・５．３Ｌだがかなり静かです。アルファード、エルグランドよりも静かです。大きなボディだけどハンドルはよく切れて運転しや...

満足している点

とにかく外見がカッコいい。日本車には無い存在感。

不満な点

セカンドシート、サードシートが動かない。リクライニングしない。

乗り心地

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大食いな車ですし、国産車では中々壊れない部分が壊れるので手は掛かりますが、カワイイヤツです。

2010.4.19

総評

大食いな車ですし、国産車では中々壊れない部分が壊れるので手は掛かりますが、カワイイヤツです。

満足している点

デカイ！！室内がラグジュアリー。雪なんて屁の河童。

不満な点

サスがやっこくて段差は荒れてる海の漁船並み(笑)…うちの車だけ？ 使い方が分からんルームミラーのボタン。

乗り心地

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アメ車の良さとと近代車の融合 ＧＭが厳しい状況ですが、それなりに頑張ってる車種だと思います。 アメ車特有の大きさを無くさずインテリア＆エクステリは大幅

2009.4.12

総評

アメ車の良さとと近代車の融合 ＧＭが厳しい状況ですが、それなりに頑張ってる車種だと思います。 アメ車特有の大きさを無くさずインテリア＆エクステリは大幅に良い作りになりました。 ランクル200と良い勝負だと...

満足している点

エクステリア＆インテリアも劇的にフルモデルチェンジして 古臭さ、アメ車臭さが無くなってます。 ヨーロッパ、日本車のような車内です。 特にインテリアは個人的意見ですが、ランクル200系よりも 近代的かつシン...

不満な点

燃費が良くなってるとはいえ、街乗り5㌔/㍑前後、高速10㌔/㍑ をもう少し改善できれば良いのですが・・・・ ハイブリッドも本国では出てるみたいですが、多少は燃費良いみたいですが あくまでも本国使用ですので...

乗り心地

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今まで数台のアメ車を乗り継いできましたが...

2008.11.16

総評

今まで数台のアメ車を乗り継いできましたが、あらゆる箇所のクオリティが比べ物にならないほど高いです。2006年以前のエスカレードよりも高級感があります。反面トラックらしさは影も形も無くなってしまっています。

満足している点

どこから見ても最高にカッコいい。

不満な点

センターコンソールにCDなどを入れると静電気で細かい繊維が付着する。。

乗り心地

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とにかくアメリカを強く感じるクルマです。数あるアメ車の中でもこの手のトラック/SUVには、昔ながらのアメ車の味が色濃く残っています。大陸的なおおらかさ

2008.8.2

総評

とにかくアメリカを強く感じるクルマです。数あるアメ車の中でもこの手のトラック/SUVには、昔ながらのアメ車の味が色濃く残っています。大陸的なおおらかさは、不思議なことに精神的な余裕を与えてくれました。 ...

満足している点

●どこから見てもアメリカンなスタイル 初めてアメリカへ行って驚いたのはトラックの多さ。 アメリカと言えば、四角いセダン、四角いワゴン、オープンカーと思っていた自分が恥ずかしくなるくらいトラックだらけ。...

不満な点

●燃費 買う前から分かり切ってましたよ…。 期待なんてしてませんでしたよ…。 でも街乗りリッター4kmはキツイです。 ●足回り 快適でお気に入りのノーマルの足も、日本の道をキビキビ走るにはち...

乗り心地

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初めてのアメ車ですがこれがアメ車らしいん...

2008.3.28

総評

初めてのアメ車ですがこれがアメ車らしいんだろうなって気がします。 最近の新しいアメ車ＳＵＶとは違った味を感じる事のできる車だと思います。個人的にはおもしろい車で愛着はあります。 好きな人には好きな通好...

満足している点

・やっぱりこの年式までのイカツイフロントマスクかなぁ。いかにもアメ車！ってところはいいですよね。よくギャング車とか言われますｗ ・個人的にはリア斜めからの眺めは気に入ってます。どっしりとした感じは国産車...

不満な点

・燃費（仕方ないですよね、こういう車じゃｗ　3-4ぐらい。） ・横から見た眺め（サバーと比べて短いのに背が高いので腰高で間抜けにみえる・・どうせならもう少し車高が低い方がいいかも） ・故障が多い（三ヶ...

乗り心地

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国産車と比べてはいけないんでしょうが・・...

2007.1.13

総評

国産車と比べてはいけないんでしょうが・・ 乗ると日本車はさすがだと思えます。 しかし、国産にはない威圧感。 目立ちたい人にはおススメです。

満足している点

エクステリア！ やっぱりでかいので目立つ！ 思ったほど燃費は悪くない！

不満な点

乗り心地！セカンドシートに座ってると酔いそう・・・ 高い税金！ 快適装備がほとんど無し！ 収納スペースが欲しい！

乗り心地

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ライフスタイルが変わる程、魅力あるクルマ...

2006.8.13

総評

ライフスタイルが変わる程、魅力あるクルマ。結婚を期にグラチェロに乗り換えましたが、また必ず乗りたいです。並行車だったので故障も多く、何度も困らせられましたが、不思議とその都度引き込まれる魅力がある車でした...

満足している点

なんと言ってもあのボディサイズ。そして力強いエンジン。クルコンなど、装備も充実。広大なラゲッジスペースとソファーの様なデカイ本皮シート。意外にリッター６キロ位は走る。見切りのいいボディの為、慣れると大きさ...

不満な点

危険なくらい効きの悪いブレーキ。ドタバタとトラック然とした走行性能。高速をのんびり走るにはいいが、街中などはボディの大きさよりそっちの要因のせいで運転が疲れる。

乗り心地

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おバカなアメ車生活を始めて10年。大好き...

2006.7.7

総評

おバカなアメ車生活を始めて10年。大好きな初代タホが僕のもとにやって来た。最初のアメ車エクスプローラーはＤ車、次のアストロ01モデルもＤ車。現在のアストロ05モデルもそう。が、タホ４ドアモデルにはヤナセも...

満足している点

ゆったりとおおらかな気分になれるところ。至福の時（言い過ぎかな）。これに尽きる。クルマがただの移動手段ではない僕にとって、こいつは重要だ。お先にどうぞという気持ち。楽しく運転するためにはハズせない。 サ...

不満な点

環境を考えるとまったくおバカはクルマである。それはわかっている。それでも乗りつづけたい。繰り返すが、クルマはただの移動手段ではないのだ、僕には。 さて燃費だが、まだ300kmほどしか走っていないため正確...

乗り心地

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とにもかくにもかっこいい☆ただそれだけです...

2005.7.7

総評

とにもかくにもかっこいい☆ただそれだけです。みんなから注目の的！買って大満足です！フルノーマルだとさみしいので、オーバーフェンダーしてリフトアップしたらさいこー！ ですが、みんなにはすすめたくないです。...

満足している点

なんといっても見た目☆ あのいかつい顔が迫力あってGOOD(^O^)現行のモデルはまるっこくてだめですね(;>_<;) サバーより小さいですがあのでかさで左H運転できるかなっと心配でしたが...

不満な点

いまは特になしです。 どこが故障するのか心配ではありますが。

乗り心地

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前回（２００３・１・２）も述べた「乗り飽...

2005.2.13

総評

前回（２００３・１・２）も述べた「乗り飽きるということがない」は今でもまったく変わっていない。ただ変わった所もあるので、再投稿した。 　ある晴れた日曜午前９：３０頃、六本木通り下り中央分離帯寄り車線で渋...

満足している点

購入後8年目にして初めて気付いたことがある。肘掛の部分だ。椅子の背もたれの内最もセンターコンソール側の部分が倒せるようになっている。倒すと肘掛になる。肘掛自体は購入時から当たり前のように使っていたが、肘掛...

不満な点

特にない。あえて挙げれば以下のことどもになる。 　ガソリンがレギュラーだとノッキングする（新車時から）。 　エンジンの回転数が日曜朝の都心など飛ばせる状況で素早い加速をゼロ発進時にするときに2000回...

乗り心地

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一度はフルサイズのアメリカ車にとC-15...

2003.6.3

総評

一度はフルサイズのアメリカ車にとC-1500を考えていたのですが、車庫の関係で断念。長さを妥協して購入しました。今まで、特に大きなトラブルもありません。燃費も5.7ℓにしては良いほうではないでしょうか。2...

満足している点

とにかく横に広いです。前席で圧迫感を感じることはまず無いでしょう。アメリカン大排気量Ｖ８独特のおおらかさも気に入っています。

不満な点

ヘッドライトはかなり暗いです。後部座席の居住性は前席より格段に落ちます。もともとの造りはトラックなので仕方ないのですが。後部窓は開かないので夏は熱気がこもります。トラブル関係ですが、ワイパーが動かなくなっ...

乗り心地

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ヤナセ最終ものである９７年型タホを新車で...

2003.1.2

総評

ヤナセ最終ものである９７年型タホを新車で購入して以来乗り飽きるということがない。そして街中でそのリアスタイルがひときわ独特の巨体に乗っていると安心感に包まれる。ただ、この２メートル１センチという車幅から来...

満足している点

７０年型、７１年型の７０００ｃｃのムスタングマッハ１などマッスルカーだけのアメ車歴２５年の私にとって、タホは車両重量２．３５トンに対し、排気量はわずかに５７００ｃｃ。というわけで、走りに関しては期待できな...

不満な点

昔のアメ車と違って、今でも現役のアストロとも違って内気循環のボタンがあるが、やはりアメ車、外気の１００％遮断ができず、ディーゼルの排ガスの侵入をある程度許す。今は何とか工夫をしているが。後席は身長１６０セ...

乗り心地

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