シボレー コルベット クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

実用性は考えたらいけません！ 総評としては・・・コルベットに乗るのが夢だった僕にとってはとくに問題ありません。 スピードや外装はパーフェクトなかっこよ

2010.7.29

総評

実用性は考えたらいけません！ 総評としては・・・コルベットに乗るのが夢だった僕にとってはとくに問題ありません。 スピードや外装はパーフェクトなかっこよさがあります・・・がその分内装はチープです。 このスペ...

満足している点

外装がかっこいい。写真でみるより実際のモノをみたほうがいいでしょう。色なんかも当然ですが実物のほうがいいです！ 加速もすばらしいですが、僕はあまりスピードをだす人ではないので何キロでるとかはわかりません。...

不満な点

内装がチープです。標準装備のナビは変える人が多いみたいです。いまどきＨＤＤではなくＤＶＤでテレビもつきません。ただ、総評にも書きましたが、その分外装やスピード関連にお金をつかってるのでしょうがないでしょう...

乗り心地

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注目度は抜群！ 以前乗っていた車です。 アメ車が大好きなボクには、コルベットは憧れでした。 外見はフェラーリ、ランボルギーニにも負けません（言い過ぎま

2010.6.24

総評

注目度は抜群！ 以前乗っていた車です。 アメ車が大好きなボクには、コルベットは憧れでした。 外見はフェラーリ、ランボルギーニにも負けません（言い過ぎました…すみません） 今でも、もう１度乗ってみたい車です...

満足している点

なんと言ってもそのスタイリングでしょう。 洗車するたび惚れ惚れします。 アクセルをベタ踏みすれば、簡単にホイルスピーンします。 高速でしたら、国産スポーツカーには負けません（笑） 意外と燃費いいです（普通...

不満な点

やはりつまらない故障が多いです。 リトラのヘッドライト故障、パワーウインドゥ不動、ブレーキランプが付かない、オイルメーター故障など… （でもアース不良などが原因ってことが多いですので、修理代はたいしたこと...

乗り心地

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意外な注目度 弟のC5に乗ったときの感想、箇条書きです。（普段はBMW１３５です） ・加速 　低回転域ではもっさり・・しかし、あるとき突然怒涛の暴力（

2010.4.28

総評

意外な注目度 弟のC5に乗ったときの感想、箇条書きです。（普段はBMW１３５です） ・加速 　低回転域ではもっさり・・しかし、あるとき突然怒涛の暴力（加速）が始まりますwwしかも、いつまで経っても、加速が...

満足している点

・５．７&の暴力 　言葉では表現できません。加速「感」は、１３５以上です。 ・見た目 　問答無用にカッコいいです。 ・丈夫い 　電装品は叩けば直るwww（本当にそうでした。＾＾；）動力部は、水温に...

不満な点

・目立ちすぎる 　田舎に住んでいるので、とにかく周りの視線が痛いです。おばあちゃんがジロジロ・・交通整理のおいちゃんがジロジロ・・子供がジロジロ・・・・それが好きな人は問題ないかな？ ・暑い 　センターコ...

乗り心地

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さすが　アメ車　のパワーは、凄いって、あらためて思いました。 内装もカーボンを、使用している箇所もあり　中々おしゃれです。　 少し欧州を、意識して

2010.4.10

総評

さすが　アメ車　のパワーは、凄いって、あらためて思いました。 内装もカーボンを、使用している箇所もあり　中々おしゃれです。　 少し欧州を、意識している感じです。

満足している点

久しぶりのアメ車なんですが、高速走行しました。 一瞬ですが、２△０Km　出しましたが、まだまだ余裕凄いパワーでした。

不満な点

ナビが、DVDでした。車を購入するなら、付け替えです。パドルシフトで、シフトチェンジしましたが、キビキビ感が、なかったように思います。 足廻りも、もう少し硬いほうが、私は、良いと思えました。

乗り心地

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世界一のスポーツカー コルベットですが一応C1もC2もC3もC4もC5もどの世代も全て好きであり、超憧れの車だからか買って後悔してる所はありませんし、

2010.2.27

総評

世界一のスポーツカー コルベットですが一応C1もC2もC3もC4もC5もどの世代も全て好きであり、超憧れの車だからか買って後悔してる所はありませんし、C6はC5以上に昔アメ車は品質が悪い車だったというのを...

満足している点

とにかく速くて、30パーセントフェラーリと70パーセントアメ車を混ぜた車だからやったらめったら目立つし、正直フェラーリよりも目立つ 中古では程度が良いのが多すぎる上にベースグレードの程度良好の2006年だ...

不満な点

燃費が悪い　(これはカマロと同じです。でもコルベットはきっと世界一燃費のいいスーパーカーであることは間違いないと想います) 俺は長所だと想っているが、嫌でもやたら目立つ点 なんか私にとったら、もうかけがえ...

乗り心地

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今時のアメ車は・・・ 今年６月に初代シルビアと追い金２５０万で交換してもらい８７００キロ走りました。 　率直な感想ですが本気になったアメリカ人はとても

2009.11.27

総評

今時のアメ車は・・・ 今年６月に初代シルビアと追い金２５０万で交換してもらい８７００キロ走りました。 　率直な感想ですが本気になったアメリカ人はとてもすごいです。 　この性能をこの価格で実現したのは賞賛に...

満足している点

加速！今まで乗った車で最高とは思いませんが、男には堪らない色っぽい、暴力的な加速を披露してくれます。 　サウンドも好みによりますが、僕は好きです。 　分かりにくいかも知れないですが音の成分はまさにＮＡＳＣ...

不満な点

シートがイマイチかな、ＧＴＲを見習いましょう。 　内装も良い素材を使えばいいって物ではないと思います、センスを磨きましょう。 　アメリカ限定では内装も最高レベルですね。 　５，６速がもう少しクロスして欲し...

乗り心地

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今までにＣ４、Ｃ５と乗って来ました。Ｃ６...

2009.9.4

総評

今までにＣ４、Ｃ５と乗って来ました。Ｃ６も何とか欲しいと思っています。 スタイル、性能、価格的にもトップレベルの位置にある車だと思います。 乗っていて楽しく気軽で、燃費も思ったより悪くないです。が、 ...

満足している点

アメ車唯一のスポーツカー　コルベットは良い車です。 気楽にスポーツカー気分を味わえる。結構故障もしないです。 燃費も割りと良いですし、何と言ってもアメリカンＶ８の迫力は すごいです。

不満な点

特にないです。

乗り心地

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国内最速でしょう 2008年式Z06に乗ってちょうど一年が経ちました。2005年式Ｃ6クーペＡＴからの乗り換えです。 走行距離は15000キロほどで、

2009.8.13

総評

国内最速でしょう 2008年式Z06に乗ってちょうど一年が経ちました。2005年式Ｃ6クーペＡＴからの乗り換えです。 走行距離は15000キロほどで、この手のクルマとしては多いほうでしょう。 走行距離が物...

満足している点

外観の満足度　写真や停まっているところを見るとインパクトがイマイチですが、運転席の目線で見ると最高に良いです。フロントはグループCカーのイメージですし、リアはオーバーフェンダーと325のタイヤの相乗効果で...

不満な点

街中ではやや乗り心地が硬い。 デフが低速で曲がるとカラカラ音を出すので、通行人からヘタクソMTのノッキングかと間違われそう。 暑い！。センタートンネルに排気管が通っているのと7Lの出す熱で室内は相当暑いで...

乗り心地

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アメ車ということで、日本の車好きと称する奴...

2009.5.22

総評

アメ車ということで、日本の車好きと称する奴らから低評価を受けるが、コイツは本物だ！ たまたまサーキットでＦ４３０とＧＴ３に乗る機会があって２台で攻めてみたが、俺のコルベットに比較するとトルクが細くてカッ...

満足している点

世界一のスタイリングと地の底から聞こえてくるＶ８ＯＨＶのワイルドなサウンド､そしてＮＵＲでＧＴーＲも射程距離に捕らえる動力性能！ 俺の知る限り世界最速のＦＲだ！

不満な点

自分の愛馬には今のところ無いが､よく耐久性や低さや､作り込みのアマさから来るトラブルの話を耳にする。

乗り心地

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国産は速い車は多いけれど… 国産のｽﾎﾟｰﾂｶｰが消えていき、スタイルを求めることが難しくなっていたとき、大排気量ｽﾎﾟｰﾂｶｰを求めていたら、ｺﾙﾍ

2008.8.21

総評

国産は速い車は多いけれど… 国産のｽﾎﾟｰﾂｶｰが消えていき、スタイルを求めることが難しくなっていたとき、大排気量ｽﾎﾟｰﾂｶｰを求めていたら、ｺﾙﾍﾞｯﾄに行き着きました。個人的にはリトラを継承して欲し...

満足している点

・何より、所有する喜びが感じられるのは大事なこと。 ・加速性能は抜群。ｺｰﾅﾘﾝｸﾞもばっちり ・街乗りから高速まで、スムーズに乗りこなせる。 ・外装、内装、機関部まで、パーツが豊富 ・ドアを閉めるときの...

不満な点

・特殊サイズ、ﾗﾝﾌﾗｯﾄﾀｲﾔは困る。普通のタイヤも付けられるらしいが、ｾﾝｻｰはどうなるんだろう ・純正ナビの性能はあんなもんかな。画面が暗くて昼間は見づらい ・外車に多いのだが、変なところで安っぽい...

乗り心地

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良くも悪くも走るための車 運動性能はかなり高次元でバランスが取れていて、街乗りも出来てサーキットも走れます。 走りを突き詰めればいろいろ出てきますが、

2008.6.15

総評

良くも悪くも走るための車 運動性能はかなり高次元でバランスが取れていて、街乗りも出来てサーキットも走れます。 走りを突き詰めればいろいろ出てきますが、ポルシェのGT3やフェラーリのチャレストでもない限り、...

満足している点

1.　カッコいい。 この代からリトラではなくなり、始めは抵抗があったのですが、シルエットはやはりコルベット。 あのグラマラスなボディラインは個人的にはツボです。 2.　圧倒的なパワーとトルク。 昔のアメ車...

不満な点

1.　以前に比べ電子制御が増えているのですが、故障も少なくないようです。 今現在、リアバンパーにあるリアハッチを開けるボタンが利きません。 2.　タイヤのサイズ（325/30-19） 純正のランフラット以...

乗り心地

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今でも十分魅力的な存在で、今後色褪せるこ...

2008.5.30

総評

今でも十分魅力的な存在で、今後色褪せることもないと思います。 男なら１度はアメリカンスーパースポーツ・コルベットです。 他人の３倍維持費を払えるなら絶対買いな車です。私はこの車に出会うまで内外の車を２...

満足している点

ロングノーズ＆ショートデッキのハイパワーFRの代表。 軽くて腐ることのないグラスファイバーボディ。 地球の果てまで走って行けそうなほどパワフルなエンジンと カッコいい音。 常にドライバーに興奮と緊...

不満な点

不満なんてどこにもありません。 あえて言うなら、ブレーキが利かない点ぐらい。 でも一応、未来のオーナさんのために故障＆修理した箇所を書きます。 AT＝リビルト交換で３４万円　ラジエター破損＝１０万円...

乗り心地

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最高だったなぁ。子供生まれたから売っちゃっ...

2008.4.23

総評

最高だったなぁ。子供生まれたから売っちゃったけど…。最近ｺﾙﾍﾞｯﾄの写真見て「ﾊﾟﾊﾟこの車乗ってたのぉ」なんて聞いてくるようになった。なんかうれしい。またいつかｺﾙﾍﾞｯﾄ乗りになるっきゃないでしょ。

満足している点

5700CCのｴﾝｼﾞﾝに2人乗りって言う面白さ。速いんだけど国産ｽﾎﾟｰﾂｶｰには負けるよ。でもﾄﾙｸがあるからｱｸｾﾙ踏むとどっか飛んでいっちゃいそう。燃費とかｺﾙﾍﾞｯﾄ乗りはそんなこと考えちゃいけ...

不満な点

ないねぇ。あったら乗ってない。

乗り心地

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怒涛の加速 途方も無い加速と一般走行も難なくこなすふところの深い車。

2008.3.31

総評

怒涛の加速 途方も無い加速と一般走行も難なくこなすふところの深い車。

満足している点

500ps超、2kg台のP/Wﾚｼｵを体感したく昨年購入し8,000km程走行した、7ﾘｯﾀｰV8OHVｴﾝｼﾞﾝの特性は完全な高回転ﾀｲﾌﾟ(4000RPM超から重低音の排気音が爆音に変わる(4本出排気...

不満な点

夏の室内はｴｱｺﾝ全開でも横を通る排気管の熱が腰部に伝わり汗だく。BOSEの素晴らしいｻｳﾝﾄﾞを装備するが爆音でかき消される(仕方ないが)。冬季路面温度が低いと発進加速時(半分程度の踏み込みでも)左へﾊ...

乗り心地

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スキじゃないと。。。 この車が好きな人は乗り続けられるでしょう。 んーなんとなく乗ってみよーかな。という方はすぐに手放してしまうと思います。 使い勝手

2008.1.31

総評

スキじゃないと。。。 この車が好きな人は乗り続けられるでしょう。 んーなんとなく乗ってみよーかな。という方はすぐに手放してしまうと思います。 使い勝手は限りなく不自由です。 コンバーチブルに乗っているので...

満足している点

5.7Lあるのでトルクは十分。 しかもオープンにしていると目立つのも半端ではありません。 それだけです　汗

不満な点

足回りブレーキが弱い。 取り回しが悪い。 内装がチープ 暑い

乗り心地

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Corvette C6 Z06。 今時...

2008.1.9

総評

Corvette C6 Z06。 今時の、誰が乗ってもそこそこ以上の性能を発揮できる スポーツカー達と比べると、明らかに欠陥車(笑) 予想外に良いエンジンフィール、圧倒的なパワー 相対的に、しかし...

満足している点

手に負えない性能、コストパフォーマンスの高さ。 「性能の割りに安い!」･･･ん？これじゃ日本車と一緒だ(笑) あと意外にも、軽く流すのも得意。燃費も思ったほど悪くない。

不満な点

明らかにチープな内装。組み立て精度・部品精度の低さ。 異様な制御をする、車両安定装置。 販売台数の少なさから来る、売る側の勉強不足。

乗り心地

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外観に惚れてます！ 新車で購入して乗り出し、はや5年がたとうとしています。 車は見かけから入ってしまうタイプなのですが、長くて低いそのノーズ、短くプリ

2007.11.28

総評

外観に惚れてます！ 新車で購入して乗り出し、はや5年がたとうとしています。 車は見かけから入ってしまうタイプなのですが、長くて低いそのノーズ、短くプリッとしたお尻（笑）ともに私の好み！！ いまだにまったく...

満足している点

サイズ・スペック・見た目（笑）のわりに、値段はそれなりではないでしょうか。 大排気量のため、ストレスなく走れます。 シートは微調節ができ、かなり快適です。 トランクは運転席からスルーなので、2シーターでも...

不満な点

内装は、この値段のわりにちょっとちゃちな感じも否めません。 この年式のものはまだキーレスエントリーではないので、鍵を差し込まないとドアは開きません。鍵穴周囲に傷が目立ちますね。 高速走行すると、ウインドウ...

乗り心地

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走りの面に関しては最高のクルマです。 性...

2007.9.26

総評

走りの面に関しては最高のクルマです。 性能と価格を比べれば、これ以外にはありえません。 ただ、国産車と比べると信頼性は劣ります。正直、保証期間が過ぎたら怖くて乗れません。 私はごく普通のサラリーマン...

満足している点

まず、エンジンパワーは最高です。4速以下ならどこからでも強力に加速します。6速は完全にクルーズ用のギヤで、100キロで1250rpmです。ちなみに、最高速は5速で出ます。 ハンドリングについては、NSX...

不満な点

一つは、内装の質感があまり良くない事です。特にパネルがいかにもプラスチックな所や、少し爪が当たっただけで傷付いてしまうドアハンドルでしょうか。 もう一つは、故障が多い事です。 自分は激しい乗り方をする...

乗り心地

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Corvetteのシートに座り、エンジン...

2007.6.24

総評

Corvetteのシートに座り、エンジンをかけ、ハンドルを握り、アクセルを踏み込むと、いつもの景色が特別な景色にかわる。心に余裕がうまれる。

満足している点

オーラがある。どこからみても、かっこいい。

不満な点

お金がかかる。

乗り心地

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何しろ早い、目立つ スタイルはよいし、ほとんど見かけないし、どこに行っても注目される。 ホテルやゴルフ場で、特別な場所に置いてもらえた。ベンツやポルシ

2007.5.29

総評

何しろ早い、目立つ スタイルはよいし、ほとんど見かけないし、どこに行っても注目される。 ホテルやゴルフ場で、特別な場所に置いてもらえた。ベンツやポルシェにしなくて良かった。 １５０－１６０ｋｍで走ってもス...

満足している点

運転が楽。アクセルを踏む必要がないためか、音も静かで、燃費は高速主体のため５００ｋｍを５２リッターで走る。悪くてもリッター８ｋｍは行く。 特に、カーブの安定性が良く、スピードをあまり落とさなくても無理なく...

不満な点

個人的には、パドルシフトを使用する必要がない。 カーナビがＤＶＤで、画面も暗い。 クーペなので、屋根を開けるのが面倒。

乗り心地

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