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グレード情報コルベット コンバーチブル

ユーザーレビュー2件コルベット コンバーチブル

コルベット コンバーチブル

  • エンジンが良い
  • ドライブが楽しい
  • かっこいい

平均総合評価

4.5
走行性能:
5.0
乗り心地:
5.0
燃費:
5.0
デザイン:
5.0
積載性:
5.0
価格:
5.0

中古車相場 コルベットコンバーチブル

平均値を表示しています。

コルベットコンバーチブル

コルベットコンバーチブルの中古車平均本体価格

954.0万円

平均走行距離10,000km

買取情報コルベット コンバーチブル

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このクルマについて コルベット コンバーチブル

2015年10月

■2015年10月
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、スーパースポーツカーのシボレーコルベットZ06(コンバーチブル)を2015年5月30日に日本で初公開し、2015年冬に発売した。

第7世代のシボレーコルベットコンバーチブルに設定されたZ06は、スーパーチャージャー、直噴技術、アクティブ・フューエル・マネジメント(気筒休止)、可変バルブタイミングシステムなど最先端テクノロジーを搭載して新開発された6.2リッターV型8気筒エンジンを搭載する。動力性能は485kw(659ps)/881N・mという圧倒的なパワー&トルクを発生し、史上最強のシボレーコルベットとされている。

トランスミッションはパドルシフト/リモートスタート機能付きの8速ATが組み合わされる。新たに採用された電子制御8速ATはGMが設計し生産するもので、Z06用として専用のチューニングが施されている。

外観デザインは迫力十分で、効率的な冷却性能を提供するため空気の流れを増加させ、専用のフロントブレーキを冷却するのに適したグリルデザインが採用されている。盛り上がったエンジンフードとより大きくなったフードベントにより、冷却性能の向上とリフトを低減した。

Z06では軽量化を徹底するためカーボンファイバー素材をふんだんに使っている。エンジンフードとルーフパネルのほか、フロント&サイドのエアロパーツをカーボンファイバー製としたほか、トルクチューブ採用もカーボンファイバーを使っている。

コンバーチブルのオープンルーフフレーム構造は、先代のZ06(クローズドルーフ)のものより高い剛性を確保し、ルーフ付きの状態で60%の剛性アップ、ルーフ無しの状態で20%剛性アップが図られている。

足回りはダイレクトで、一体感のあるドライビング感覚・快適性とコントロール性を向上させたマグネティック・ライドコントロールや最適なトラクション能力を発揮するeLSD(電子制御リミテッド・スリップ・デフ)を採用している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。