シボレー カマロ クーペ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2012.6.21 04:07
カマロやマスタングのV8は排気量も5~6Lあり、馬力も400超えです。
しかし日本のディーラー価格は、どちらも500万ちょっとです。国内製造されていない外車ですし、何故このようなエンジンでありながら、こんな価格で販売できるのでしょうか。
正確には、本国での価格が元々安いので日本でも比較的安い価格帯になるのですが、そもそも何故米国はこんな大きいエンジンがこんな低コストで作れるのですか。部品が安い、とかですか。
ガソリンも安いですし、道路も広いため、でっかいエンジンを思いっきりぶん回せてアメリカ人が羨ましいです。
補足
>>monky_picさん >>カマロなど1万ドルくらいです。 >>なんとムーヴより安い。 ははは(^-^;) こんな私でも、外車の現地車両価格には目を通しております。 失礼ですが、いつの時代のカマロを対象にされていますか。 憶測で書くにしても、1万ドルなんて書いていて変だと気付くレベルだと思いますし、今の時代では小学生でも騙せません。調べもせずに聞きかじった情報で回答すると大恥をかきますので、気をつけたほうがよろしいですよ。
mot********さん
2012.6.21 08:41
その"こんなエンジン"が量産効果によって安く作れるからですよ。日本のV6エンジン並みに色々な車種に使われているんですがら。
ただエンジン以外の作りはそんなに金がかかっているわけでもないと思いますよ。V6マスタングの制限(最高に非ず)速度はメーカー指定で180km/hだそうですが、それを無視して200km/h巡航してドライブシャフトが破損する動画とかありましたしね。
エンジンの性能で出せる速度に車体が対応できないで、リミッターすら付けないってなんなの?って思いますね。
質問者からのお礼コメント
2012.6.21 15:40
詳しい回答ありがとうございます。
大変参考になります。
lhe********さん
2012.6.21 06:51
元の価格が安いんでしょ。
http://www.chevrolet.com/tahoe-family/
タホは38,755ドルから...
http://www.chevrolet.com/corvette-sports-cars/
ZR1は、111,600ドルから。
http://www.chevrolet.com/camaro-performance-cars/
おカマロちゃんは最廉価23,280ドルじゃん。
http://www.cadillac.com/escalade-suv.html
キャディは、流石に少し値が張るかな。
基本がタホなのに2倍だもんな。
米車って、はっきり謂ってファミレス。
仕様と設計だけは自分の処でやるけど、
部品は全て外から買い集めて、メーカーと
謂い乍ら、実は単なる組立屋。
数の論理で安くなってる。
ただ、自分達が思い入れの在る車だけは
真面目に作って、それだけがマトモ。
それが、キャディラックにリンカーン、
コーベット、カマロ、マスタングに
(現)ダッヂ・チャレンヂャー。
2ブランドと4車だけがマトモで、他はどうでもいいや。
が米車。コーベットとカマロ以外のシボレー買うと
痛い目に遭うしねぇ。
リトルジョンこっちださん
2012.6.21 05:23
いいえアメ車は日本では高価すぎてます。日本は異常にモノが高いです。
米国の本を見れば驚きます。
どんなモノでも日本の1/4くらいの価格です。
点火プラグなど日本で1000円するものが1~3ドルなどです。
カマロなど1万ドルくらいです。
なんとムーヴより安い。
マスタングはもう少し高いですが。
それでも驚く安値です。
少し前ですけど、まあ妥当だと思ったのはコルベットくらいです。
アルミフレームで樹脂ボディなのでさすがにベットはそこまで安くないです。
日本は高いモノばかり買わされているのです。
まあ不動産ほどは驚きませんけどね。
土地の価格は住宅地でも日本の1/100以下ですから。
アメリカ人も現に言ってました「土地の価格、そんなものはタダだよタダ」って。
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