シボレー カマロ クーペ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2015.10.5 23:44
a05********さん
2015.10.11 11:13
個人的にはクラシック以外なら、車は現行に限るので今買うならコルベットですね。特にC7Z06。
新型のカマロもかっこいいし、モデル末期のR35の完成度は間違いないですが。
ちなみに自分はR35、M4、C7で悩んだんですけど目立ちたいからC7買いました笑
cam********さん
2015.10.8 21:11
選択肢に日本車があるなら日本車にした方がイイよ。
sok********さん
2015.10.6 15:22
候補がめちゃくちゃじゃないすか?笑
個人的にはr35一択 。
caf********さん
2015.10.6 01:40
うん、俺もz06かなぁ
維持費もr35より安いんじゃ無いかな
軽い車体にデカい排気量!って古典的な発想だが…最高じゃね?
ZATOさん
2015.10.6 01:30
その選択肢になったのならコルベットのZ06をお勧めします。
私は前のクルマがZR1でした。 コルベットは、極めてクラシックな乗り味ですが、想像される以上に血の気が引くほど速いです。GTRよりも加速感は速く感じます。 (多分実データでも速いと思う)低回転から上まで何のストレスもなく加速しますし、上まで回してもトルクがドカドカ出てきます。 現代のクルマなので、巨大なパワーを支えるクルマの作りもしっかりしているので、一般道路を走ることも問題ないです。 ただし、物凄く目立つというか。。ちょっとネガティブな視線を周りから受けるので、乗るのがついつい夜中になってしまいます。 とにかく、直線では絶対負けない自信が持てる非日常的なクルマです。 でもランボみたいに何もかもまで非日常で全く乗れないなんてことはなく、ちゃんと国内のドライブにも使えます。。 もう少しいろいろな時に乗りたいと思ってコルベットから買い替えましたが、機会があればまた買いたいと思ってます。
カマロはコルベットに比べると随分と角が取れたバランスの良いモダンなアメリカンスポーツカーですね。 ハンドリングもエンジンパワーも使えるように躾けてあるし、世間の目も随分と優しいです。 私はもう少し刺激のある物が欲しかったので選びませんでしたが、バランスが取れたマッスルカーだと思います。 でもこの三台の中だと個性がちょっと弱いかもしれません。
GTRも乗り心地は悪いですが、良い意味でも悪い意味でも完成度が高いです。 とっても速いのだけど、その速さが他人事のように感じて、自分で乗ってる感覚が小さいように思いました。 今のクルマ(RCF)を買う時に悩んだけれど、結局GTRは選びませんでした。 まともな感覚で選ぶならGTRでしょうけど、600馬力以上のクルマってなかなか買わない物ですから、コルベットを推しておきます。
改名 夏目優航 (ナツメウコウ)さん
2015.10.6 00:20
総合的にいいのはGTーRに決まってます(^◇^;)
コルベットは快感と官能の車だよね。
マッスルパワー全開の車。
カマロはモデルチェンジ直前ですね。
どういう車になるか?
しかしカマロなら自分はフォード・マスタング・コブラかな。
ただ、
この価格ならば程度の良いランボルギーニ・ガヤルドが買えますね。
またはロータス・エヴォーラ400も良いライバルになりますね。
迷いますね〜。
どの道、日本ではパフォーマンスを出す事は難しいから如何に目立つか見栄をはれるかになるから、
自分はランボルギーニの中古かロータス・エヴォーラかコルベットにしますよ。
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