私は将来カマロに乗りたいです！ 小さな頃から車が好きで、 トランスフォーマーを見て以来、カマロに乗りたいのですが SS RSまたはLT RSどちらが良いですか？

Question

ドライブする程度です。
お金の事を考えると
LT RSかな、なんて思ったりしてます。
(街中をかっこつけて乗るのが夢です♪)

実際にカマロに乗っている人に質問したいです！

・新品または中古どちらで買いましたか？

・維持費はどのくらいかかりますか？
外車は税金等高いイメージがあるので…

・故障は起こりやすいですか？
日本車に比べると壊れやすそう
(これもまたイメージですが…)

ほかにもあればアドバイス等を聞きたいです！

私の夢のためにお願いします！

Answer 1

以前４ｔｈを新車購入して乗っていました。

LTの方が排気量小さいからその分税金安いです。６気筒サウンドはSSの８気筒に比べればアメ車感がもの足りないですが。
ただ、外車だから税金高いのでは無く、重量と排気量で決まります。

簡単に言うと
LTなら税金的にはレクサスLSより少し安いくらい
燃料はレギュラー
部品の耐久性は国産車程度

なので、新車でも富裕層で無ければ手に入らないという車では無いです。

将来手に入れられるよう、勉強又は仕事頑張ってください。

質問者からのお礼コメント

とてもわかりやすく丁寧な回答ありがとうございます！LT目標に日々頑張りたいと思います！

Answer 2

……まず免許を取りに行け。

＞外車は税金等高いイメージがある

こんなの、免許を持っている人間に言ったら、マジで爆笑されるよ。
恥ずかしすぎる。

車に直接かかる税金は、購入時の取得税と消費税、維持費用で自動車税と自動車重量税。それ以外に揮発油税（いわゆるガソリン税）など。
国内メーカーでも外国メーカーでも、税金には一切影響ないんだが。
取得税と消費税は車の価格で決まるから、同じ800万円の車なら日本車だろうが外国車だろうが基本的に同じと考えていい。
自動車税はエンジンの排気量、重量税は車体重量で決まる。

……免許を持ってりゃ、こんなのは常識だぜ。一応、教習所で一通り扱うからな。

輸入車で高くつくのは、部品代と工賃。
ASSY交換が基本で部品の細かい交換がきかないことと部品取り寄せにかかる費用、これに加えておおむね5割増しの工賃で、日本車の同等整備と比べて数倍のコストがかかる。

＞故障

日本車に比べればね。
でもアメ車は比較的、致命的な故障は起こらない部類。
フランス車もそうだが、通常の走行は可能だが、気になるととことん気になるような変な部分が故障したりする。

ちなみにアメ車は維持費がかかるというイメージがある。
まあ、基本的に当たっている。
日本で売られるアメ車の多くは、エンジンが大きいから燃費はどうしても悪い。
（それでも最近はダウンサイジングが主流になっている）

ただ、そうは言ってもその分トルクも太いし、エンジンを高回転させる必要がないから、イメージほどには燃費も悪くないし、なにより販売価格がとても安いので、トータルではヨーロッパ車よりおそらく大分経済的であると思われる。
競合車種で比べれば、100万円以上アメ車が安いなんてザラ。
問題はディーラーの少なさか。