現在、現行のカマロの購入を検討しているのですが、

Question

初めてのアメ車で色々と心配なところがあり、乗っている方、乗ったことのある方など詳しい方にお聞きしたいです。


・今もアメ車は壊れやすいのでしょうか。（ドイツ車と比べてどうなのでしょうか。）

・左ハンドルが基本のようですが、右折時、片側一車線での道路での路駐、バス停のバスなどを追い越す時は見えるのでしょうか。（これに関しては、右側のドアミラーにとりつけるカメラがあるのでしょうか。）

・実際の燃費を教えていただきたいです。


以上の質問を教えていただきたいです。よろしくお願いします。

Answer 1

マスタング（中古並行1.8万キロ）
2016年
2.4L
MT
コンバーチブル
に乗って4年になります。
現在6万キロほどです。
23区です。

運転に支障のない軽微なトラブルはありましたが
特に故障したってことはないです。

アメリカで車旅したことがありますが、
故障したら命落とす場所がいくらでもあるのがアメリカです。

想像を絶するほど広大で灼熱のハゲ山道や砂漠、
その逆の雪と氷の世界がいたるところにあります。
そんなところで故障してたら本当に命なくなります。

他の回答者さんも言及していますが、
アメ車だけが突出して壊れやすいといったイメージがついたのは
主に1980年代に日本の多くの悪徳業者が
事故車や故障車のアメ車を大量に輸入して、
それを適当にちょっとだけ直して、
メーター戻して販売してボロ儲けしてたことに由来します。

案の定すぐ壊れて修理代がバカ高い。
アメ車には手を出すな。
ってことになったのです。

この時代の悪徳業者のせいでアメ車が未だに日本で売れないのです。
アメ車はでかいから売れないとか、
燃費が悪いから売れないとか適当なこと後付けで言ってますが、
同クラスのドイツ車もアメ車と同じく大きいですし、
同等エンジンでの燃費もそれほどかわりませんよ。


正しく風評被害ですね。
30年経っても改善されずにイメージだけで悪者扱いのアメ車です。

ただ、現在でも特に電気系統あたりのクオリティは
まだまだ国産の足元にも及ばない感じはしますね。
これはドイツ車にも言えます。

しかしアメ車は周りにほぼ走っていないから良いです。

石投げれば型落ち100万200万のベンツに当たるほど
型落ちドイツ車ばっかりですからね。

ベンツ＝高級車と未だに洗脳されてる日本人は多いです。
このイメージも定着して30年は経ってますがアメ車とは対照的ですね。

ドイツ車が嫌いなわけではありません。
ポルシェボクスター（左ハンドルMT）
にも乗っていたことがありますし。
キッチリカッチリ作られていましたよ。
もう一度乗りたいと思っています。


左ハンドルで懸念されている
右折時、片側一車線での道路での路駐、
バス停のバスなどを追い越す時ですが、
そのままでは見えませんよ。
右側のドアミラーにとりつけるカメラは聞いたことないですね。

体を右に移動させて見ます。
それ以上見えないものは見えません。

無理して事故起こすなんてバカバカしいので
無理はしないことです。


左ハンドルのデメリットは他にもあります。
駐車場などの発券機が右にしかないことがよくあります。

でもこのぐらいどうってことないです。
だからなに？ってぐらいなもんです。

都内23区で左ハンドル歴8万キロ以上ですが、
気にするほどの不都合などないです。

逆にメリットもあります。
左コーナーが物凄くキまります。
路駐車をセンチ単位でよけられます
（スレスレ狙ってるわけではありません）。
走行してる自転車を追い抜くときもです。
路駐車、自転車を追い抜きやすいのです。
これは都内などゴチャゴチャしてる道ではかなり有利です。

他にも狭い道では左に合わせれば右は見なくてもよいぐらい
で運転できるので狭い道が楽です。
幅1920ｍｍですが、狭い道ドンとこいです。
Sクラスやパナメーラと同じぐらいです。
ドイツ車だってでかいです。

実際の燃費は23区下道のみで7～8ですね。
丁寧に運転すれば10いきますがそれはつまんない運転の結果です。
高速は13～15走ります。

2.4L直4ターボでこれなので、
５Lや６LNAだと
下道4～5、丁寧に走って6～7あたり。
高速10～13ぐらいじゃないでしょうか。

風評被害で毛嫌いされるアメ車でいいと思ってます。
ドイツ車みたいにどこもかしこも走られたらつまらないですからね。

Answer 2

カマロ、良い車です。
壊れやすい？
そんなことはありません。80年代前半に輸入された並行輸入車にトラブルが多発したためアメ車=壊れるというイメージがつきました。ドイツ車より壊れません。
左ハンドルが基本。右折時、片側一車線での道路での路駐、バス停のバスなどは見えないので追い越しはしないのが基本です。
燃費は乗り方によってかなり変わります。渋滞にはまると5km/ℓ以下になりますが、高速を流す程度であれば10km/ℓを超えます。