現行GT−Rは、ほぼ見た時ないですが、あと10年もすれば古いカマロのような存在になるんではないでしょうか？デカイだけで燃費も悪いしパワーまかせでボディが変に大きい、みたいな。

Question

スポーツカーとしてのバランスが優れているのはZの方が上だと思います。

補足

Zがスポーツカーでない、というならポルシェもスポーツカーではないです。重いといってもNAは遅いですがターボモデルは並に高速でパワーも申し分ないんですが。

Answer 1

おっしゃる通り、Z34は歴代フェアレディZの中で最も機動性重視の基本設計。私はZ34乗ってますが、1500kgの車重を忘れるほどよく曲がります。何せホイールベース/トレッド比1.62。これって歴代Zどころか、90年代以降の国産ハイパワースポーツの中で最も機動性寄りなんだよね。

R35GT-Rは確かに大きく重い車をパワーとタイヤで無理矢理走らせてる印象なんだけど、運転すると加速の凄さとDCTの瞬間変速ぶりに完全にハマッちゃうんですよ。R35が出て、フェラーリもランボも自分の中でどうでも良くなりましたね。カネがあってもいらない。
運転した感じ、R35をスポーツカー的に感じさせるのはDCTの超高レスポンスが大きいね。あれ3ペダルMTだったら多分、アナタがおっしゃる単なる重い鈍い眠い時代遅れの車だな。

Z34のサイズ＋PMパッケージでGT−Rを作ればきっと世界一のスポーツカーになりますよ。
ただし、R35はホイールベーストレッド比1.74で、これも第二世代のどのGT−Rより機動性寄りの基本ですよ。

ポルシェはスポーツカーではない？ （MTの）911は重くて鈍いスポーツカー。だけど値段の差はあるけどPDKのケイマンはZ34よりスポーツ度は上だと思うよ。

質問者からのお礼コメント

ですよね。どうか他の者にも言ってあげてください。リアルスポーツをしらないでスポーツカーを語るには
まだ早いと。

Answer 2

北海道のド田舎ですが、現行GTRも現行Zもポルシェも走ってます。
どれもスポーツカーですよ。

スポーツカーに対して「燃費も悪いし」←これいう人ってスポーツカー乗りじゃないか、もしスポーツカー乗りだとしたら相当な車音痴か知恵遅れにしか見えません。

そう、正にあなたの事です。

運転して楽しいか？曲がって気持ちいいか？が自分にとってのスポーツカー定義で2ペダルしか無いGTRは購入対象外ではありますが、単純に3秒で100km/hに達するGTRの加速能力は凄過ぎですよ。
スポーツカーというより、スーパーカーと言っていいかも？

それにGTRはパワーだけだ、デカイだけだといいますが、あなたがバランス云々いうZだって排気量がデカイだけで相当デカイですよ。
何を持ってスポーツカーのバランスと嘘吹いているのですか？

まずは自分自身がスポーツカーに乗ってみる事から始めましょう。

正直、あなたの質問を見ていると、ああ…またゲームの話か…としか思えませんでした。

Answer 3

スポーツカーとしてのバランスがZのほうが優れているだって？？？？


当然、そうでしょうな。

何しろ、GT-Rは「速く走るための兵器」ですからねぇ・・・。

Answer 4

なんだ、ただの馬鹿か。

Answer 5

Ｚ３４は良いですよ３．７Ｌでも軽い吹け上がりで
ハンドリングも切れがあり限界は超高いですよ。
でもＺ３４って乗った事ある人が極端に少ないですよね、
３．７Ｌの２シーターでは、売れませんから当然ですけど。
知人、友人で持っている人だって、まず居ないでしょうし
試乗では試乗の運転しか出来ないし。
この知恵袋でも本当のオーナーは３～４人しか確認できません。
それではＺ３４の評価は想像でしかありませんね。
http://www2.nissan.co.jp/Z/performance.html
でもＧＴＲは凄いですよ、近所のディラーでＺ３４を買ったのですが
唯一売った白い３５ＧＴＲがたまに来ますよ。
これは良いね♪ただ日常的には使えない車です、なら少し高くても
イタリアのスポーツカーの方が良いですね。
私個人的にはＺ３４の方がよりスポーツカー的な要素が盛り込まれて
いると思います、ＦＲレイアウトの使い勝手を全く無視した
パッケージングにしてまで作るか？って思いませんか？

Answer 6

Ｚ（３３以降）に乗られたことはありますか？

Ｚはスポーティーカーです。重い車重と効かないブレーキ、吹けないエンジン。

正直、街乗りを想定した車両です。

対してＧＴＲは日産がコースを走る事を前提としたスーパーカーに近いものです。

カマロとも比較になりませんし、価格帯からしても比較になりません。

こうは言いますが、私もＧＴＲは「デカイだけで燃費も悪いしパワーまかせでボディが変に大きい、」

という意見に賛成します。というか、カッコワルイ。

ただ、ＧＴＲというのは一種のブランドですし、信者も多いので、過去の遺物にはならないと思いますよ。

補足：
ターボがあればスポーツカー？
３２Ｚはターボありましたね。
スポーツカーの定義がかみ合いませんでした。失礼。