シボレー カマロ クーペ のみんなの質問
リチャード・ギアさん
2020.5.1 04:28
古い車に乗るとよくあるのですが、ローターやキャリパ、パッド等を後部だけですが、新品にしたばかりなんですが、もう少しききよくすること可能ですか?
ブラックコルベットC8Z06さん
2020.5.3 13:35
カマロはスポーツクーペですか?それとZ28?
スポーツクーペならZ28用がポン付け流用できます。
Z28なら、加工が必要ですが、コルベット用が使えるはずです。
質問者からのお礼コメント
2020.5.5 04:49
本当に素人の私にわかりやすく理解いたしました。感謝します。
cocoacosoa2ndさん
2020.5.3 07:28
「前輪の」ブレーキのパッドとローターを欧州車並のものに交換するのが、一番良い方法だと思います。
但し、扁平率が余りに低い(40%とか35%とか)の薄いタイヤを履いていると、ブレーキを良くしてもすぐにABSが介入するだけで、中々止まらないでしょう。
※整備は購入した店ではなく、長年アメ車を扱ってきたような整備工場に任せたほうが言いかと思います。
私はフランス車乗りですが、ディーラーではなく、長年イタフラ車を扱ってきた整備工場で面倒を見てもらってますので、安心して乗っています。
いつまでもV8でいたかったさん
2020.5.1 05:43
4thですかね
確実なエア抜きが出来ている事前提ですが、定番のステンメッシュホースに交換。
あとはちゃんと喰い付きの良いタイヤを履く。最後に車を止めるのはタイヤですから、ここが安物タイヤなら高価なビッグキャリパーに交換しようと効きません!
新品の部品はちゃんとしたメーカーの物ですか?
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